Con la firma Cupra, SEAT espera aumentar su visibilidad en ciertos países importantes en los que por el momento la firma española no tiene una elevada presencia. Ya sea por falta de publicidad o una oferta más competitiva, el caso es que las matriculaciones de SEAT en Italia o Francia son bastante bajas.
Para conseguir mejorar las ventas, Cupra servirá como punta de lanza atrayendo a la clientela más dinámica que anteriormente no habría elegido un modelo de la firma española por una simple cuestión de imagen (al igual que ocurre con muchas de las ventas que logra Abarth y no había conseguido Fiat).
El primer vehículo en llegar a los concesionarios específicos será el Cupra Ateca 2.0 TSI con 300 CV, tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios de doble embrague. Según el mercado se ofrecerá con varios niveles de acabado aunque la dotación siempre será muy completa para justificar en cierto modo su elevado coste.
Los modelos de Cupra se comercializarán en 260 concesionarios específicos (o espacios reservados en distribuidores SEAT) de toda Europa, y está en estudio la posibilidad de comercializarlos más allá de las fronteras del viejo continente. Nueva Zelanda, Singapur, México o Emiratos Árabes Unidos tienen grandes posibilidades.