La gama del SEAT Alhambra acaba de adaptarse a las nuevas normativas y ciclo de homologación WLTP, dejando en el camino varias mecánicas muy interesantes. Destaca especialmente el cese en la comercialización de todos los gasolina aunque esto ocurrirá solo en Europa.
Mientras que para otros mercados como Singapur, Turquía o Emiratos Árabes el Alhambra seguirá estando disponible con motores de gasolina, en Europa la oferta quedará reducida al bloque 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual o DSG. Quedan fuera los anteriores de 115 y 184 CV, además de los 4Drive con tracción total.
No sabemos si algo más adelante SEAT incluirá nuevas motorizaciones para el monovolumen aunque en el caso del Volkswagen Sharan la oferta de motores se ha reducido igualmente al 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual o de doble embrague.
Lo que sigue como hasta ahora son los acabados Reference y Style que pueden pedirse con los paquetes «Travel». En otros mercados acaba de estrenarse el nivel Xcellence que incluye una presentación más cuidada con detalles cromados, parrilla específica y un habitáculo de mayor calidad.
Desde el nivel básico Reference todos los Alhambra incluyen aire acondicionado, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil, retrovisores térmicos, volante multifunción, asientos individuales, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, luces diurnas, cierre centralizado con mando, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
Motor | Reference | Reference Travel | Style | Style Travel |
2.0 TDI 150 CV 6MT | 33.340 | 34.173 | 36.410 | 37.503 |
2.0 TDI 150 CV 6DSG | – | – | 38.600 | 39.693 |