Una ola de robos y sabotajes en estaciones de carga en puntos de carga para coches eléctrico preocupa a las empresas de energía y a las autoridades alemanas. El número de incidentes ha aumentado drásticamente en 2025, afectando a la red de carga y provocando pérdidas de varios millones de euros.
EnBW Energie Baden-Württemberg AG, el mayor operador de carga de Alemania, ha registrado más de 900 robos de cables en más de 130 estaciones de carga rápida en lo que llevamos de año. Según la compañía, los daños ascienden a varios millones de euros en pérdidas, un aumento notable respecto a años anteriores.
Pérdidas económicas y problemas operativos
Cada robo puede costar a los operadores hasta 8.000 euros en reparaciones y reduce el número de puntos de carga disponibles para los conductores.
“El robo de cables es frustrante en todos los sentidos”, declaró Volker Rimpler, director de Tecnología para E-Movilidad en EnBW. “Los conductores no pueden cargar sus vehículos y los operadores sufrimos pérdidas considerables. Reportamos cada robo a la policía y trabajamos en medidas preventivas.”
Para combatir el problema, EnBW y otros operadores están instalando cámaras de vigilancia, sistemas de alarma y cartuchos de tinta de seguridad que marcan a los infractores para facilitar su identificación.
Sospechan motivaciones ideológicas detrás de los ataques
Aunque algunos robos parecen tener fines económicos, debido al valor del cobre contenido en los cables, EnBW considera que una parte de los incidentes podría tener motivaciones ideológicas.
“Algunos de los casos parecen estar motivados por el rechazo hacia la movilidad eléctrica”, señaló la compañía.
En muchos robos, los delincuentes dejan gran parte de los cables cortados, lo que refuerza la sospecha de que no se trata solo de obtener beneficio económico. Estos actos de sabotaje podrían estar impulsados por grupos hostiles a la transición energética y la adopción del vehículo eléctrico.
Otros operadores también reportan un aumento de casos bastante notable
El problema no se limita a EnBW. Otras empresas operadoras, como EWE Go y Ionity, también reportan incrementos significativos en el vandalismo de sus instalaciones:
- EWE Go, con sede en Oldenburg, informó recientemente que las incidencias ha pasado de algo testimonial entre 2022 y 2024 a niveles medios o altos en 2025.
- Ionity, con sede en Múnich, registró algo más de 100 robos en toda Europa este año, frente a solo unos pocos casos entre 2022 y 2024.
Pese al aumento de incidentes, la Oficina Federal de Policía Criminal (BKA) y la Policía Criminal del Estado de Baden-Württemberg (LKA) reconocen que no existe una categoría específica para registrar los robos de cables en estaciones de carga, lo que dificulta conocer la magnitud real del problema.
Crece la infraestructura de carga a pesar de los ataques
El aumento del vandalismo llega en un momento en que la infraestructura de carga eléctrica de Alemania sigue creciendo a muy buen ritmo.
Según la Asociación Alemana de la Industria Energética (BDEW), el número de estaciones públicas de carga aumentó en casi 20.000 puntos durante la primera mitad de 2025, alcanzando un total de 184.000 puntos de carga en todo el país.
En el mismo periodo, se registraron cerca de 250.000 nuevos vehículos eléctricos, lo que supone un récord histórico.