Problemas en el paraíso: Ferrari retira más de 23.000 coches por fallos en los frenos

12 agosto, 2022 · 11:57

Álvaro Prieto Amaya Graduado en Administración y Dirección de Empresas y Derecho, se define como un apasionado de los vehículos desde su infancia, cuando recibió su primer coche como regalo. Con más de 8 años de experiencia escribiendo para Autonoción, Álvaro se ha convertido en un referente en la industria automotriz, especializándose en SUVs de gran tamaño, transmisiones automáticas y tecnologías de propulsión alternativas. Además de probar exhaustivamente todo tipo de vehículos de cuatro ruedas, Álvaro dedica su tiempo libre a impartir formaciones sobre productos y técnicas de conducción, y a compartir su visión sobre el futuro de la automoción en diversos blogs. Con una perspectiva dinámica y entusiasta, Álvaro no conoce el aburrimiento cuando se trata del fascinante mundo del motor. https://www.facebook.com/iPrietouchhttps://twitter.com/iPrietouchhttps://es.linkedin.com/in/alvaroprietoamayahttps://instagram.com/iprietouch/https://www.youtube.com/user/alvaroprietofulhttps://muckrack.com/alvaro-prieto-amayaActualidad del mercado del automóvilRedacción de contenido especializado en automóvilesCochesFotografía de cochesMecánica del automóvilPruebas y análisis de vehículos

Problemas en el paraíso: Ferrari retira más de 23.000 coches por fallos en los frenos

Recientemente te comentábamos que el continente americano es un gran mercado para la firma del Cavallino Rampante. Sin embargo, ahora parece que la compañía italiana está teniendo algunos problemas al otro lado del Charco, los cuales han derivado en una llamada a revisión masiva por parte de Ferrari.

El componente problemático se puede encontrar en muchos vehículos que salieron de fábrica desde el año 2005 hasta la actualidad. En total, pueden verse afectados nada menos que 23.555 automóviles en los Estados Unidos. Afortunadamente para Ferrari, la solución a este problema es bastante sencilla.

Ferrari retira más de 23.000 vehículos

La llamada a revisión del fabricante de deportivos de altos vuelos se debe a un problema con los frenos. Este deriva de una tapa del depósito de líquido de frenos en mal estado. La solución pasa por reemplazar la tapa del depósito de líquido de frenos, que puede no ventilarse correctamente.

Como resultado de este problema de ventilación, se puede crear un vacío dentro del depósito, lo que puede a su vez provocar una fuga de líquido y provocar una pérdida parcial o total de la capacidad de frenado. Si no se controla, un vehículo afectado podría perder todo el líquido de frenos y llegar a no frenar.

Evidentemente, esto derivaría en un accidente. La «buena noticia» es que los propietarios de los modelos más recientes no tienen porqué preocuparse en exceso, ya que si el líquido de frenos baja del 50% de la capacidad del depósito, se enciende un testigo en la instrumentación. En algunos incluso suena.

El mensaje señala «nivel de líquido de frenos bajo, vaya al concesionario lentamente«. Un zumbador audible también puede sonar en ciertos modelos. Ferrari enviará una notificación a los propietarios de sus deportivos para informarles y que acudan al taller a partir del 24 de septiembre.