En un par de días podremos ver en el Salón del Automóvil de Pekín el nuevo crossover que Dongfeng y Citroën han desarrollado para el mercado chino. Se trata del C4 Aircross, un derivado del C3 Aircross que se produce en España pero con cambios en muchos apartados.
El cambio más importante respecto al C3 Aircross está en la longitud total del conjunto del C4 Aircross. El modelo para China eleva la distancia entre ejes hasta los 2,65 metros y el tamaño sube hasta los 4,27 metros, es decir 12 cm más. Con ello se gana tanto en espacio para las piernas en las plazas traseras como en maletero.
También el frontal posee cambios y cuenta con un paragolpes específico que sitúa la placa de la matricula en una posición un poco más baja. Los Airbumps, de serie en el C4 Aircross, son otro signo de identidad propio junto con una serie de packs para decorar el exterior que no se ofrecen en el modelo europeo.
En el interior hay un sistema multimedia de nueva generación con pantalla táctil de nueve pulgadas que deja «lejos» el que poseen los C3 Aircross con solo siete. Bajo el capó se rumorea llevará el bloque 1.6 THP de 165 CV en combinación con una caja automática de seis velocidades pero esto lo podremos confirmar algo más adelante.