En cuestión de unos días comenzará la comercialización en Francia del nuevo Dacia Spring, el primer vehículo eléctrico de la firma rumana. Llegará con una mecánica de potencia discreta, una batería algo limitada pero unos precios muy ajustados que seguro lo convertirán en un éxito.
Bajo el capó ya sabes que este derivado del Renault Kwid para países emergentes esconde un bloque con apenas 44 CV de potencia y una batería de iones de litio con 26,8 kWh de capacidad que le otorgan una autonomía de unos 225 km según el ciclo WLTP, 295 km si es en ciclo urbano.
La velocidad máxima en este modelo es quizás demasiado limitada y se queda en los 125 km/h aunque no es menos cierto que los Smart EQ ForFour y el trío VAG eléctrico tampoco tienen velocidades mucho más elevadas. Dacia lo que pretende con el Spring es ofertar un urbano válido para el día a día.
El Spring será comercializado al menos en Francia con los acabados Comfort, Comfort Plus y una futura alternativa Business. Todos llevan de serie el aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, asiento posterior abatible, etc. En los más completos también contarán con pantalla táctil, cámara posterior, Android Auto, Apple CarPlay, detalles en color naranja, sensores de aparcamiento, etc.
En Francia los precios quedan de la siguiente manera:
- Spring BEV 44 CV AT Comfort 16.990 €
- Spring BEV 44 CV AT Comfort Plus 18.490 €
Lo mejor de la gama Dacia Spring es que se puede beneficiar de unas ayudas directas de hasta el 27% del valor del vehículo, reduciendo el coste final a poco más de 12.400 € que lo convierten en el turismo más asequible de ese país equipado con una motorización eléctrica.
