Tras varios meses de ausencia, el Peugeot 308 GTi regresa al mercado español ya convenientemente adaptado para cumplir la normativa anticontaminación Euro 6d TEMP y el ciclo WLTP. Se comercializa en una sola opción mecánica con algo menos de potencia.
Con todos los cambios introducidos, el bloque 1.6 THP desarrolla 263 CV de potencia y 330 Nm de par máximo. El cambio es manual de seis velocidades e incluye sistema Stop&Start de serie. La velocidad máxima es de 250 km/h y el consumo medio se ha fijado en los 6,5 L/100, con unas emisiones de 148 g/km de CO2.
El equipamiento de seguridad incluido para el mercado español contempla los controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags, faros Full LED, pilotos traseros LED, control de velocidad, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, etc.
También de serie son el climatizador automático de dos zonas, arranque por botón, acceso sin llave, sistema de navegación, bluetooth, USB, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, retrovisores abatibles, sensor de lluvia, tapizado mixto ante/piel, apoyabrazos central delantero y freno de mano eléctrico.
Entre las opciones más interesantes hay que señalar el techo panorámico de cristal, los asientos delanteros calefactables, asistente al aparcamiento automático + detector de objetos en ángulo muerto, pintura metalizada o extra-serie, lector de CD, alarma, Pack Hi-Fi Denom, pack seguridad y cámara posterior. El precio recomendado sin descuentos es de 37.250 €.