La gama del BMW X5 se enriquece en estos días con la llegada de los xDrive45e que destacan por incluir una mecánica híbrida enchufable de bajos consumos. Gracias a esa tecnología puede presumir de la deseada etiqueta CERO que permite acceso a zonas restringidas en algunas ciudades.
La motorización del nuevo xDrive45e iPerformance combina un motor de gasolina de seis cilindros, tres litros y 286 CV de potencia con otro eléctrico que añade 112 CV al conjunto. En total se cuenta con 394 CV y una excelente cifra de par de 694 CV que consigue hacer de este SUV de lujo un coche muy rápido. Es 4×4 y el cambio automático con ocho velocidades.
Según declara BMW, alcanza los 235 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 2,1 L/100, con unas emisiones de 49 g/km de CO2. La autonomía en modo eléctrico es de hasta 97 km gracias a la batería de 24 kWh de capacidad.
En España el nuevo X5 xDrive45e cuenta con faros LED, sistema de navegación integrado con manejo táctil, bluetooth, varios puertos USB, aviso pre-colisión, alerta de cambio de carril, frenada automática en ciudad, sensor de lluvia, encendido automático de luces, acceso y arranque sin llave, asientos eléctricos y tapizado en piel.
Otros elementos también de serie son el portón automático, faros antiniebla, control de crucero con limitador, apoyabrazos central delantero y trasero, sensores de aparcamiento, cámara de visión posterior, retrovisores y espejo interior fotosensibles, detalles en color azul, etc. El precio recomendado se ha fijado en los 81.300 €.