Entrar hoy en un concesionario preguntando por un coche eléctrico es como preguntar en un bar quién va a ganar la Liga: todo el mundo opina, nadie lo sabe. Y si la pregunta es “¿hay ayudas?”, la respuesta sigue siendo la misma: oficialmente, no porque el Plan Auto+ no existe.
El Plan Auto+, heredero espiritual del ya difunto MOVES III, sigue sin aprobarse, sin publicarse en el BOE y sin fecha clara. Un plan del que se habla mucho, se promete más todavía y del que, a día de hoy, nadie tiene un papel firmado.
Se espera que traiga ayudas de hasta 4.500 euros y que estas sean retroactivas desde el 1 de enero de 2026 y que llegue… bueno, cuando llegue.
Pero mientras el Gobierno se lo piensa, alguien parece haber recibido un chivatazo o directamente se han tirado a la piscina sin saber si hay agua o no… ¿o si?.
OMODA & JAECOO se adelanta al Plan (aunque el Plan no existe)
En pleno limbo de ayudas, OMODA & JAECOO ha decidido no esperar a nadie y lanzar una campaña comercial que, casualidades de la vida, cuadra euro a euro con lo que se espera del Plan Auto+.
La fórmula es sencilla y muy poco burocrática:
- 2.000 euros de descuento directo sobre el precio del coche.
- 2.500 euros adicionales adelantados mediante un préstamo sin intereses.
El resultado son esos esperados 4.500 euros de ventaja económica, aquí y ahora, sin BOE, sin papeleos eternos y sin cruzar los dedos. Lo mejor de todo es que por una lado hablamos de un descuento y por otro de un pequeño préstamo pero encima es que esto no tributa y además cuando se aprueba el plan, podrás optar a las ayudas sin problemas (o eso creo).
El mercado se adelanta al BOE porque necesita vender como sea
Mientras Faconauto habla de prudencia, el sector cruza los dedos y el Gobierno perfila borradores, a al algunas marcas se les acaba la paciencia e intentan eliminar barreras económicas, facilitar la electrificación y, de paso, ganar cuota de mercado.
Con esto hay que ser muy claros, el mayor freno al coche eléctrico no es la tecnología, es el precio. Y si alguien consigue acercar el coste de un eléctrico o un PHEV al de un coche de combustión, el cliente deja de esperar y empieza a firmar.
La previsión es que el Plan Auto+ vea la luz entre primavera y verano de 2026. Hasta entonces, compradores y concesionarios seguirán viviendo en ese “vuela usted mañana” tan nuestro.
