La gama del Renault Clio se enriquecerá en las próximas semanas con la llegada del nuevo bloque 0.9 TCe de 75 CV que tendrá la sencilla misión de sustituir al actual 1.2i 16v de 75 CV, todo un veterano que no podrá superar la normativa Euro 6c que entrará en vigor dentro de poco.
El nuevo integrante es básicamente el conocido 0.9 TCe de 90 CV pero «capado» a través de la electrónica para reducir la potencia. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades e incluye de serie el sistema Stop&Start de serie para reducir el gasto en ciclo urbano.
De momento Renault no ha comunicado los datos de prestaciones y consumos de la nueva motorización pero sí sabemos que en Francia costará 400 € más que el actual 1.2i 16v de 75 CV y 1.000 € menos que el 0.9 TCe de 90 CV. Sabiendo esto en España podría partir de los 10.700 € en versión Limited incluyendo promociones.
Otro cambio importante que afectará a la gama Clio es el cese en la comercialización de las mecánicas 1.2 TCe de 120 CV y 1.5 dCi de 110 CV. Su producción parará el próximo mes de julio aunque seguirán a la venta durante unas semanas más hasta que se agote el stock.
