La gama del Hyundai Kona muy pronto se enriquecerá con una nueva alternativa eficiente que destacará por su relación prestaciones-consumos. Con la incorporación del nuevo motor híbrido, este crossover se convierte en una de las opciones con mayor variedad de motorizaciones.
Para el desarrollo del nuevo Kona Hybrid los responsables no se han complicado en exceso, tomando del grupo la mecánica ya empleada en los Kia Niro y Hyundai Ioniq. Teniendo en cuenta las menores dimensiones del todocamino, la variante híbrida debería presumir de unas prestaciones más que aceptables.
El conjunto combina el motor 1.6 GDI de 104 CV de potencia con otro eléctrico que desarrolla 43 CV, si bien el total disponible alcanza los 141 CV. Según dice Hyundai esta variante es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 11,9 segundos, una cifra que consideramos correcta.
Continuando con los datos oficiales, se estima un consumo medio de 4,0 L/100 y unas emisiones de 90 g/km de CO2, siendo más frugal que las variantes diésel. La caja de cambios es de doble embrague con seis velocidades y la tracción sencilla al eje delantero.
El nuevo Kona Hybrid llegará a los concesionarios españoles el próximo mes de agosto con precios todavía por confirmar pero que deberían ser muy parecidos a los del diésel equivalente. Teniendo en cuenta las buenas promociones que hace Hyundai, podría convertirse en uno de los híbridos más baratos del mercado.