Ya falta menos para que Ford inicie la comercialización del nuevo Fiesta ST de última generación que incluirá entre otras cosas una nueva mecánica de gasolina. Los usuarios podrán optar tanto por la carrocería de tres puertas como con la de cinco, una doble posibilidad que poco a poco va despareciendo.
La mayor novedad del Ford Fiesta ST 2018 está en su mecánica. Se trata del nuevo bloque 1.5 Ecoboost con tres cilindros y 200 CV de potencia que incluye el sistema de desconexión selectiva del cilindro central, algo que permite reducir el consumo en circunstancias en las que no se solicita mucha potencia.
Ford dice que el nuevo Fiesta ST es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h, siendo un poco más rápido que el anterior. Ford dice que gracias al sistema que desconecta un cilindro es posible reducir el nivel de emisiones en un 11%.
El nuevo Ford Fiesta ST incluirá de serie un nuevo selector de modos de conducción con los programas Normal, Sport y Track. Actúa sobre el tacto de la dirección, la gestión electrónica, tacto del acelerador, control de estabilidad y además también hace que el sonido que emite por el tubo de escape sea diferente.
Ford no ha comunicado el precio con el que saldrá a la venta ni tampoco la gama con la que aterrizará en el mercado español. En otros países como el Reino Unido será posible elegir varios acabados (ST-1, ST-2 y ST-3) pero estamos seguros que esto sea posible en nuestro país por lo que habrá que esperar todavía unas semanas para salir de dudas.
