A partir de esta semana la gama del Renault Clio se reduce de manera importante en el mercado español, dejando fuera las variantes con potencia superior a los 100 CV para poder superar la normativa anticontaminación Euro 6d TEMP que entrará en vigor en septiembre.
El motor básico ahora es el 0.9 TCe de 75 CV que toma el lugar del anterior 1.2i 16v de 75 CV. Por encima queda el 0.9 TCe de 90 CV mientras que en diésel la única alternativa es el 1.5 dCi en variantes con 75 y 90 CV, siendo el más potente el único que puede tener cambio de doble embrague EDC.
Los niveles de acabado se denominan Life, Limited y Zen, además de Business para empresas. Todos incluyen de serie ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, luces diurnas por LEDs, asistente al arranque en cuestas, etc.
Los más completos añaden los faros LED, elevalunas eléctricos posteriores, acceso sin llave, volante multifunción en piel, sistema de navegación integrado, sensores de aparcamiento, faros antiniebla, retrovisores térmicos, asiento posterior abatible por partes, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
- 0.9 TCe 75 CV Life 13.550 €
- 0.9 TCe 75 CV Limited 15.500 €
- 0.9 TCe 90 CV Limited 16.190 €
- 0.9 TCe 90 CV Zen 17.040 €
- 1.5 dCi 75 CV Life 15.590 €
- 1.5 dCi 75 CV Limited 17.590 €
- 1.5 dCi 90 CV Limited 18.140 €
- 1.5 dCi 90 CV Zen 18.990 €
- 1.5 dCi 90 CV EDC Zen 20.490 €
- Carrocería familiar, 840 € adicionales