En las próximas semanas la oferta del Nissan Micra se enriquecerá con una nueva motorización que tendrá como misión especial captar la atención de aquellos usuarios que creían que la gama del polivalente se quedaba algo justa por arriba. Para ellos llegará el nuevo bloque sobrealimentado.
Si hace menos de un mes aterrizaba en España el bloque 1.0 DIG-T Euro 6D con 100 CV para ocupar el lugar de los 0.9 IG-T de 90 CV Euro 6, ya sabemos que la próxima primavera también se podrán comprar con el 1.0 DIG-T de 117 CV que añade la inyección directa de gasolina para conseguir un mayor rendimiento.
La mejora en las prestaciones respecto al 100 CV es más que evidente, alcanzando una velocidad máxima de 195 km/h (frente a los 184 km/h del 100) y pasando de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, es decir, es un segundo más rápido. Según los datos oficiales, el nuevo motor emite 115 g/km de CO2 y solo podrá comprarse con cambio manual.
Todavía no tenemos los detalles para el mercado español ni una fecha exacta así que comunicaremos toda la información poco antes de su lanzamiento. Lo que sí reciben los Micra desde ya son algunas mejoras tras las primeras críticas de los usuarios, destacando la llegada de los elevalunas eléctricos posteriores que son de serie en los N-Connecta y Tekna.