La gama del Mercedes Clase E se completa en estos días con una interesante propuesta híbrida que debería convertirse en la opción más apetecible para aquellos usuarios que buscan un coche de muy bajos consumos para realizar largas distancias y además entrar en zonas restringidas de algunas ciudades.
Bajo la denominación E300de llegan ahora a España las primeras unidades de este diésel híbrido enchufable que posee etiqueta CERO al poder recorrer en modo 100% eléctrico unos 52-54 km gracias a la energía que se almacena en la batería de iones de litio con 13,5 kWh de capacidad.
El conjunto híbrido utiliza un motor diésel de dos litros con 194 CV (el mismo que llevan los E220d) con otro eléctrico que desarrolla de 122 CV (igual que el usado en el E300e), dando una potencia total combinada de 306 CV y un par máximo de 700 Nm.
Según los datos facilitados por Mercedes esta versión alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos mientras que el consumo medio se ha fijado en los 1,7 L/100, con unas emisiones de solo 41 g/km de CO2.
En España el nuevo E300de se puede pedir tanto con carrocería sedán como familiar. En ambos casos la dotación de serie contempla los faros LED, detector de fatiga, cámara de visión posterior, control de crucero, climatizador automático dual, tapizado mixto tela/piel, navegador integrado, puerto USB, llantas de aleación, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- E300de 306 CV 9G-Tronic Sedán 67.400 €
- E300de 306 CV 9G-Tronic Estate 70.100 €