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30 Comentarios
  1. Jesus Marcos 7 julio, 2016 a las 18:59

    ¿Y motor? El 4 cilindros de siempre…

    • Miguel Dbm 8 julio, 2016 a las 16:44

      Más cilindros en un GTi. Más cilindros más peso. No interesa.

  2. Marcos Mariscal Lizan 7 julio, 2016 a las 19:16

    Hablais de sentido… por eso es mucho mas rapido un leon cupra que un S3/Golf R???

    • Marcos Mariscal Lizan 8 julio, 2016 a las 17:29

      Ahora vuelve a leer mi comentario…. porque nose que coño has contestado….
      He dicho que un leon cupra es mas rapido que un s3/golf r… nose donde has leido megane….
      Superaloo…

    • Miguel Dbm 8 julio, 2016 a las 16:44

      Que un León Cupra. Infórmate antes de hablar. El Cupra es un modelo de serie. El Megane Trophy es una mierda de preparación por que no tiene lo que hay que tener para enfrentarse al Español. Y por cierto. Encima el récord es de la versión familiar. Toma castaña! Superalo…

  3. Nacho López 7 julio, 2016 a las 18:38

    310cv?

  4. Migueliño Pequecho 7 julio, 2016 a las 18:42

    Sin tracción total, no tiene sentido….

  5. Alberto Martín Balbás 7 julio, 2016 a las 19:09

    Vaya atraso…cada vez que voy al Jarama veo a un megane probando las protecciones exteriores

  6. Alex Pérez 7 julio, 2016 a las 19:27

    Bien de subviraje xD

  7. Jorge Lopez Lorente 7 julio, 2016 a las 19:33

    Xerra OJ puuufff

  8. Marc Puig Saucedo 7 julio, 2016 a las 19:49

    Adria Klaudino

  9. Alfredo VG 7 julio, 2016 a las 19:49

    Tampoco tenía sentido el 4Control. Ahora lo usan Porche y BMW. Esperemos ver el resultado.

    • Miguel Dbm 8 julio, 2016 a las 16:41

      BMW lleva usándolo desde bastante antes de que lo empleara la marca del Rombo. Para empezar tampoco es un elemento imprescindible. Más les valdría hacer un chasis en condiciones y no un gadget que facilita las maniobras. Además Honda lo ha ofrecido en otros modelos y actualmente lo descarto de su catálogo.

    • Alfredo VG 8 julio, 2016 a las 17:22

      Ya me pasó en otro comentario, habrá que especificar otra vez. No he dicho que Renault lo inventas. Pero si es verdad que lo volvió a poner de moda. Cuando lo usó en el Laguna III, muchos lo criticaron. Y después dió buen resultado. Porche y BMW empezaron a usarlo, y entonces era una gran idea.

  10. Alvaro Lopez Callealta 7 julio, 2016 a las 19:55

    Lander Lozano

  11. ER Dani 7 julio, 2016 a las 20:48

    Sin tracción ostiones por doquier

  12. Pablo Vox Populi 7 julio, 2016 a las 20:49

    Algunos ingenieros sostienen que: más de 170cv en las ruedas directrices no es para nada recomendable ¿Qué dice la marca del rombo sobre eso?

    • Sergio 7 julio, 2016 a las 23:59

      Yo tengo un rombo de 240cv 4control y perfecto

  13. Bada Mohet 7 julio, 2016 a las 21:59

    Decir que se va de morro, que no gira, etc tendria sentido si fuese un coche de hace 20 años. Este va a traer un camion de electronica encima, y los franceses poniendo a punto deportivos hilan muy fino. Hay que abrir la mente señores, no todo esta escrito.

    • Miguel Dbm 8 julio, 2016 a las 16:31

      Me hablas de su chasis barato de eje rígido. Otro como el Type R. Al menos el Civic la mecánica es sobresaliente.

  14. Eric Romero Alsina 7 julio, 2016 a las 22:31

    Aida Vila Verde

  15. Jesús Diaz 7 julio, 2016 a las 23:58

    Eso ya lo tenia el focues rs500 a las ruedas delanteras ace unos años o mas cv, no impresiona sinceramente

  16. Chema Aboy Ocón 8 julio, 2016 a las 5:42

    Ahora si! Quiero un megane jeje

  17. Chema Aboy Ocón 8 julio, 2016 a las 5:44

    Alberto Martín Balbás debes de ir poco al jarama, estuve conduciendo hace poco en un evento de Ellis con 12 coches en pista y nada de na!!!!

  18. Jesus Toural Mendez 8 julio, 2016 a las 6:48

    Toural Gomez Toural Gomez

  19. Hocus Cocus 8 julio, 2016 a las 8:55

    Que saquen ya un AWD, y que sea un wagon!!!

  20. Alberto Roces 8 julio, 2016 a las 14:41

    Deciros que el Megane RS actual 3p coupe ya se dejo de fabricar… el ultimo salio la noche del 6

  21. Costales 8 julio, 2016 a las 17:20

    Leído en otro medio tracción total y mecánica 2.0… A ver si os aclaráis

  22. Ivan Squizzato 8 julio, 2016 a las 16:11

    Para los que opinan que un FF con mas de 300 cv no sirve ,entonces por que el Civic type R que es FF vatio record en Nurburgring en su categoria ??? superando inclusive autos de traccion tracera……

  23. Miguel Dbm 8 julio, 2016 a las 16:30

    Conclusion. Totalemente prescindible.

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