Lynk & Co nos ha anunciado hace unas horas que va directa al grano con su nueva berlina eléctrica. Se llama Lynk & Co 10 y llega cargado de tecnología. Estamos hablando de una berlina larga, baja y ancha, con proporciones que buscan ofrecer la máxima presencia.
El modelo no es completamente nuevo. Hablamos de un coche que nace como una evolución del anterior Z10, pero con un enfoque más afinado en tecnología, rendimiento y posicionamiento dentro del mercado premium.
Dimensiones generosas y plataforma XXL
El Lynk & Co 10 juega en la liga de las berlinas grandes. Declara 5.050 mm de longitud, 1.966 mm de ancho y una altura que oscila entre los 1.463 y los 1.468 mm, junto a una distancia entre ejes de 3.005 mm.
La gama se articula en versiones de uno y dos motores eléctricos. En el escalón de acceso, el sistema de propulsión trasera ofrece dos variantes con potencias máximas de 300 kW y 370 kW.
Para quien busque algo más serio, la versión de doble motor incorpora un esquema con propulsor delantero de 310 kW y trasero de 370 kW, alcanzando una potencia combinada de aproximadamente 925 CV. Esta configuración apunta directamente a competir con berlinas eléctricas de alto rendimiento dentro del segmento premium.
Arquitectura eléctrica de 900V: foco en la eficiencia de carga
Uno de los elementos técnicos clave es su plataforma de 900 voltios, una arquitectura todavía poco extendida pero cada vez más relevante. Gracias a ello, el Lynk & Co 10 puede cargar del 10% al 80% en unos 13 minutos, reduciendo de forma significativa los tiempos de espera en viajes largos y mejorando su uso en vehículo.
Hardware de conducción inteligente: LiDAR y computación de alto nivel
En el apartado tecnológico, el modelo integra sensores LiDAR junto con el chip Nvidia Thor, capaz de alcanzar una potencia de cálculo de 700 TOPS. Esta capacidad permite soportar sistemas avanzados de asistencia a la conducción, incluyendo funciones de Navigation on Autopilot (NOA) tanto en autopista como en entornos urbanos.
Interior digitalizado y sistema Flyme Auto 2.0
El habitáculo incorpora el sistema Flyme Auto 2.0, respaldado por un chip Qualcomm 8295. Este conjunto está diseñado para mejorar la fluidez del sistema, optimizar la interacción por voz y ofrecer una integración más profunda con dispositivos y servicios digitales, reforzando la experiencia conectada dentro del vehículo.
Un modelo clave dentro del ecosistema Geely
Lynk & Co, fundada en 2017 como una joint venture entre Geely Auto y Volvo, atraviesa una etapa de reorganización tras la entrada de Zeekr, que adquirió el 51% de la compañía en 2025. En este contexto, el Lynk & Co 10 se posiciona como un producto estratégico para reforzar su presencia en el mercado de eléctricos premium y mejorar su competitividad frente a rivales consolidados.
