Esta semana las llamadas a revisión tocan de lleno a Mercedes que ve como bastantes modelos de su gama de turismos y comercial se ven afectados por varios problemas de diversa índole.
Renault llama a revisión a algunos de sus modelos por un problema de apriete de los sensores NOx.
Finalmente Fiat lleva a cabo una de sus primeras revisiones del año con el Scudo que dejó de fabricarse en 2016 por un problema grave en el montaje del chasis.
Marca: Fiat
Nombre: Scudo
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 26 de febrero de 2014 y el 13 de julio de 2016.
Tipo de riesgo: Lesiones
Algunas partes del chasis pueden desprenderse. Por consiguiente, podrían caer a la carretera mientras el vehículo está en movimiento, afectando a la estabilidad del vehículo y aumentando el riesgo de accidente del vehículo y del tráfico.
Marca: Polaris
Nombre: Ranger Diesel
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre 28/02/2019 y 10/09/2019.
Tipo de riesgo: Incendio
La línea de combustible no está suficientemente protegida. Si se rompe o falla durante el funcionamiento, la línea de combustible podría dañarse. En consecuencia, el combustible puede tener fugas, lo que aumenta el riesgo de incendio.
Marca: RENAULT
Nombre: Scenic IV, Talisman y Espace V
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados en la fábrica de Douai entre el 21 de septiembre de 2018 y el 3 de junio de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los sensores de NOx no estarán adecuadamente apretados. Lo cual puede aumentar el riesgo de incendio.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Sprinter
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de septiembre de 2018 y el 20 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La estabilizadora ubicada en el eje trasero no se instaló de conformidad con las especificaciones. Esto puede ir en detrimento de la estabilidad de conducción, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase B, Clase C, Clase E, Clase S, GLA y GLC
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre marzo de 2017 y noviembre de 2018.
Tipo de riesgo: Lesiones
Algún tornillo de fijación y soporte podría estar incorrectamente atornillado. Esto puede afectar al control del vehículo, con el consiguiente aumento del riesgo de accidente.
Marca: Indian Motorcycle Company
Nombre: Chief, Springfield, Chieftain y Roadmaster
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 06 de junio de 2013 y el 30 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Debido a la oxidación en los contactos se puede ofrecer información incorrecta en el cuadro sobre la marcha engranda. La indicación de marchas incorrectas puede aumentar el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Unimog
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre enero de 2014 y octubre de 2019.
Tipo de riesgo: Incendio
Un tornillo de la línea de combustible de alta presión puede ser defectuoso, lo que aumenta el riesgo de fugas. En caso de fuga de combustible cerca de una fuente de ignición el riesgo de incendio aumenta.
