La startup china CHJ Automotive ha presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou el impresionantes Lixiang One, un SUV de grandes dimensiones con capacidad para hasta siete pasajeros que destaca por su motor eléctrico de autonomía extendida. No llegará a Europa a corto plazo desgraciadamente.
Con un diseño impactante que puede recordar en ciertos aspectos a los nuevos BMW X7 o el Range Rover Velar, el Lixiang One está previsto que llegue al mercado chino el próximo mes de abril con una oferta muy lujosa y equipada con la que intentarán rivalizar con el Tesla Model X aunque a precios muy inferiores.
En el interior llama la atención el salpicadero coronado por tres pantallas de gran tamaño que recorren toda la zona superior. Desde ahí se controlan el sistema de sonido, climatización, navegador, la instrumentación, diversos parámetros del vehículo y otras muchas funciones. Los materiales y ajustes están a un gran nivel, algo que empieza a ser normal en coches chinos de cierto precio.
El Lixiang ONE cuenta con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el posterior, siendo un tracción total en algunas ocasiones. El sistema se acompaña de una batería con 40,5 kWh que puede recargarse gracias a un generador alimentado por gasolina (un sistema parecido al de los Chevrolet Volt). La firma dice que puede realizar unos 180 km en modo eléctrico y 520 km con la autonomía extendida (700 km en total) aunque se pueden alcanzar los 1.000 km en ciclo urbano.
El nuevo modelo ha sido desarrollado en cuatro años y han colaborado más de 1.000 expertos ingenieros para conseguir un producto sin tachas en ningún apartado. No será barato pero respecto a otros productos similares de firmas importadas será competitivo.