El Lexus UX se actualizará en las próximas semanas añadiendo mejoras importantes que afectan a las mecánicas, la potencia de recarga en las variantes eléctricas y al equipamiento de seguridad disponible que se ha mejorado conseguir un funcionamiento más óptimo.
Sin duda alguna el cambio más importante se da en la versión híbrida que bajo la denominación UX 250h deja de comercializarse y será sustituida por la nueva UX 300h. Esta nueva versión utiliza un bloque de dos litros híbrido con 199 CV de potencia en combinación con la caja eCVT. Se podrá pedir con tracción sencilla o total.
La batería de las versiones híbridas también ha sido modificada y ahora presume de una de iones de litio más eficaz. En los Lexus UX 300e se ha mejorado la velocidad de recarga y se ha logrado reducir el tiempo necesario en tomas súper-rápidas de los 80 a 60 minutos para pasar del 0 al 80%. La autonomía se mantiene en los 440 km gracias a los 72,8 kWh de capacidad.
La cámara frontal que controla diversos elementos de seguridad del vehículo se ha sustituido por una de mayor calidad que garantiza una mayor eficacia de todos los dispositivos como la frenada automática en ciudad o el detector de peatones/ciclistas. La dotación de serie también se completa en todos los acabados.
Por el momento no se conocen los precios recomendados para el mercado español pero en otros países europeos las tarifas no han subido demasiado, siendo una buena noticia dada la importante mejora en las prestaciones de la versión híbrida.
