Buenas noticias llegan para las instalaciones madrileñas de PSA situadas en Villaverde. Tras el fiasco en las ventas del Citroën C4 Cactus, la capacidad de producción de la factoría está en niveles muy bajos que a largo plazo no garantizarían la sostenibilidad pero, con el nuevo acuerdo, se encauzarán las cosas.
Tras varios meses discutiendo los puntos más importantes del plan estratégico con los trabajadores, se ha llegado a un acuerdo en el que se garantizará la viabilidad de la planta hasta al menos 2029. Esto se debe a que para 2021 un nuevo modelo será producido en estas instalaciones y, si sale todo como está previsto, rondará las 100.000 unidades anuales.
Del nuevo modelo se sabe más bien poco aunque sí se ha señalado que tendrá la plataforma modular CMP que ya llevan varios modelos de PSA. Además la planta de Vigo será clave en el acuerdo y podría suministrar algunas piezas, algo que también podría ocurrir con la de Opel en Zaragoza.
El Citroën C4 Cactus no ha terminado de cuajar en los principales mercados internacionales a pesar que durante los primeros meses de vida cosechó una excelente demanda. La llegada de nuevos crossovers pequeños y las particularidades del modelo, a medio camino entre un turismo y un todocamino, están limitando su difusión.
Actualmente salen de las instalaciones madrileñas 50.000 unidades al año del Citroën C4 Cactus que son exportadas a países como Australia, Chile, Sudáfrica, Rusia o Japón, además de Europa que es su destino principal. Durante el primer año completo de vida, se fabricaron algo más de 80.000 unidades por lo que no se puede considerar un fracaso comercial (simplemente se ha quedado por debajo de las expectativas).
