Kia ha marcado un nuevo hito en su estrategia de electrificación: el inicio de la producción del Kia EV4, su primer vehículo 100% eléctrico fabricado en Europa. El modelo, un hatchback de cinco puertas diseñado específicamente para el mercado europeo, se ensamblará en la planta de Kia AutoLand Eslovaquia, en Žilina.
El Kia EV4: diseñado para Europa, fabricado en Europa
El Kia EV4 se convierte en el primer coche eléctrico de la marca producido en el continente, tras una inversión de 108 millones de euros destinada a modernizar las líneas de producción de la planta eslovaca.
Este nuevo modelo se construye sobre la plataforma E-GMP (Electric Global Modular Platform) del Grupo Hyundai Motor, lo que le permite ofrecer dos opciones de batería:
- 58,3 kWh, con gran eficiencia para trayectos urbanos.
- 81,4 kWh, con una autonomía de hasta 630 km en ciclo combinado.
Entre sus innovaciones destacan la tecnología Vehicle-to-Load (V2L) y la Vehicle-to-Grid (V2G), que permiten utilizar el coche como fuente de energía externa o integrarlo en la red eléctrica. Además, cuenta con un capó de aluminio para reducir peso y mejorar el rendimiento.
La planta de Kia en Žilina: epicentro de la electrificación europea
La fábrica de Kia en Žilina, inaugurada en 2004, es clave para la presencia de la marca en Europa. Con una superficie de dos kilómetros cuadrados, capacidad para 350.000 vehículos al año y más de 3.700 empleados, el complejo produce modelos tan relevantes como el Kia Sportage y el Kia XCeed, incluyendo versiones híbridas y enchufables.
Con el inicio de la producción del EV4, Eslovaquia se convierte en el nuevo centro de fabricación de eléctricos de Kia en Europa, sumándose a la producción de híbridos y motores de combustión.
La planta de Žilina opera desde 2024 con electricidad 100% renovable y ha logrado reducir un 28% el consumo de agua y un 13% las emisiones de CO₂ por vehículo desde 2014. Además, este mismo año incorporará una planta fotovoltaica que cubrirá un 1,5% de sus necesidades energéticas.
EV4 Fastback: producción en Corea
Mientras que la versión hatchback se fabricará en Europa, la variante EV4 Fastback, con carrocería tipo sedán, se ensamblará en Corea, en la planta Autoland Gwangmyeong EVO.
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