El Suzuki Jimny se estudiará en los libros de historia del automóvil como la perfecta definición de la «muerte por éxito». De hecho, en sus 55 años de historia, se han vendido más de tres millones de unidades en todo el mundo del pequeño todoterreno. Como homenaje, la marca nipona lanza en Francia una serie limitada de 55 unidades: el Suzuki Jimny 55 Aniversario.
Pero ojo, porque esta edición especial no solo es una celebración de cumpleaños, también es la despedida del modelo en el continente europeo. Como ya sabrás, el Suzuki Jimny turismo hace tiempo que no puede adquirirse en Europa. Si bien volvió como Suzuki Jimny Pro (comercial N1), las normativas de emisiones y la nula actualización o hibridación de la marca han terminado de matarlo.
El Suzuki Jimny 55 Aniversario
Ha pasado la última oportunidad de hacerse con un Suzuki Jimny nuevo en Europa. Por 28.955 euros, entre el 2 y el 10 de junio podías pedir esta edición especial muy similar al Jimny Horizon que vimos hace unos meses para el mercado alemán. Destaca por su completo equipamiento y varias características exclusivas. Por ejemplo, la parrilla de diseño retro de Suzuki o los vinilos exteriores.
No menos interesante es la cubierta para la rueda de repuesto con el clásico rinoceronte, los pasos de rueda en rojo o la cubierta de cuero repujado para guardar los libros oficiales. En el interior, se complementa con alfombrillas de goma en el habitáculo y el maletero; así como con un llavero a juego. Además, los clientes recibirán un curso 4×4 para exprimir su potencial.
Cada una de las 55 unidades del Suzuki Jimny 55 Aniversario está numerada y cuenta con una placa conmemorativa en la base de la consola central. Esta edición limitada está disponible en cuatro colores de carrocería: Blanco, Verde Jungla, Negro Azulado y Gris Medio. El equipamiento de serie se corresponde con el acabado Privilège tope de gama del mercado galo.
Bajo el capó se mantiene intacto el motor de gasolina de 1.5 litros atmosférico. Eroga 102 CV (75 kW) y 130 Nm de par máximo. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de cuatro velocidades y el sistema de tracción total AllGrip Pro.
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