Tal y como os contamos el 8 de septiembre de 2019, un buque de carga especializado en el transporte de coches nuevos llamado MV Golden Ray sufrió una pérdida de estabilidad que hizo que el barco literalmente volcara y se asentara sobre uno de sus costados. El barco era operado por la compañía de logística surcoreana Hyundai Glovis.
Las 71.000 toneladas del barco sufrieron el incidente a tan solo 23 minutos del puerto de Brunswick, en Georgia. Tras la zozobra y el rescate de sus 23 tripulantes -todos ellos sobrevivieron al espectacular incidente-, arrancó una costosa y larga operación de rescate que tenía como finalidad recuperar parte de la valiosa carga; así como el buque.
El barco tenía 4.200 unidades procedentes de las factorías mexicanas de Chevrolet, KIA y Hyundai. Tras más de dos años de intenso rescate, se pudo cortar el casco de 200 metros de largo y recuperar la práctica totalidad de las piezas desprendidas. Hoy podemos ver estas imágenes de una de las secciones del barco ¡Y ojo al vídeo de los comentarios!
El barco se dividió en trozos
El plan de rescate fue dividir el casco en 8 secciones que se transportaron en barcazas. Hoy os mostramos nuevas imágenes de las secciones ya cortadas para que podáis ver las dimensiones económicas de esta tragedia marítima que, afortunadamente, solo tiene que cuantificarse de forma económica.
El buque elevador VB-10000 transportó cada sección fuera del agua, permitiendo que las barcazas se colocaran debajo. Desde Georgia, algunas de las piezas viajaron cientos de kilómetros hasta Louisiana, donde se colocaron en un dique seco mientras se retiraban los automóviles.
Se necesitaron tres semanas solo para cortar la sección delantera del casco del MV Golden Ray, tiempo durante el cual se vertieron escombros, incluidas piezas de automóviles que tras verías mareas, llegaron a la costa. Las playas cercanas no estaban cerradas, pero el Distrito de Salud Local advirtió a los pescadores recreativos sobre la posible presencia de contaminación en las aguas.
Imágenes: Aurzin
