Esta misma mañana os hemos comentado que el Grupo Stellantis tiene un problema de los gordos en muchos de sus modelos y no este no es ni más ni menos que una pérdida de los frenos.
Ahora hemos sabido que el Hyundai IONIQ 5 N ha sido llamado a revisión en Europa por un posible problema también en los frenos.
Las autoridades portuguesas han emitido una alerta de seguridad (número SR/02168/25) relacionada con el Hyundai IONIQ 5 N, debido a un posible defecto en el sistema de frenos que puede aumentar el riesgo de accidentes. Este comunicado ha sido difundido a través del sistema europeo de alertas para productos peligrosos, afectando varios países de la Unión Europea.
Defecto detectado en el sistema de frenado
Según la alerta, el fallo está vinculado al uso de la función Left-Foot Braking (LFB), una característica que permite a los conductores utilizar simultáneamente el freno con el pie izquierdo mientras se acelera. Durante ciertas maniobras, el software de control del freno electrónico integrado (IEB) podría provocar la despresurización del sistema de ABS, reduciendo significativamente el rendimiento de frenado.
Este problema podría alargar las distancias de frenado y aumentar el riesgo de accidentes y lesiones.
IONIQ 5 N afectados y fechas de producción
El fallo afecta a los vehículos IONIQ 5 N producidos entre el 13 de marzo de 2023 y el 11 de diciembre de 2024, con números de bastidor (VIN) incluidos en la alerta van desde KMHKN818PRU000071 hasta KMHKR818XRU007329. Estos vehículos fueron fabricados en Corea y están identificados con el código de retirada de la compañía: 51D105.
Medidas adoptadas y países involucrados
Como respuesta inmediata, Hyundai ha iniciado una campaña de retirada del producto, solicitando a los usuarios finales que devuelvan sus vehículos a los concesionarios oficiales para realizar las actualizaciones necesarias en el software.
Además de Portugal, se han detectado unidades afectadas en Francia, Irlanda, Luxemburgo y Eslovenia, donde también se están llevando a cabo las correspondientes medidas correctivas y las comprobaciones.
Recomendaciones para los propietarios
Hyundai recomienda a los propietarios de un IONIQ 5 N fabricado entre 2023 y 2024 que verifiquen el número de bastidor de su vehículo y contacten con el servicio oficial más cercano para programar una revisión gratuita. Desde la marca también han recomendado evitar el uso del modo de frenado con el pie izquierdo hasta que se actualice el software.
