Malas noticias para el Cavallino Rampante y su futuro electrificado y es que Ferrari retrasa la llegada de su segundo modelo 100% eléctrico hasta 2028 después de haber retrasado ya el lanzamiento de su primer EV hasta 2026.
Aunque su primer modelo eléctrico parece que llegará en 2026, la marca ha comentado que pospone el segundo debido al escaso interés de sus clientes adinerados por abandonar los motores de combustión.
Según ha informado Reuters, el fabricante de superdeportivos con sede en Maranello sigue adelante con su plan de presentar su primer vehículo eléctrico (EV) en la primavera de 2026, pero su segunda propuesta eléctrica, originalmente prevista para ese mismo año, ha sido aplazada dos años debido a la escasa demanda en el mercado de lujo.
La electrificación de Ferrari avanza con demasiada cautela
El primer Ferrari eléctrico —que se rumorea será un modelo exclusivo, diseñado en colaboración con el exjefe de diseño de Apple, Jony Ive— representará un hito simbólico en la transición energética de la marca. Tendrá un precio muy superior a lo que la marca suele etiquetar sus coches y se fabricará en cantidades muy limitadas, con un enfoque más conceptual que comercial.
En cambio, el segundo coche eléctrico tenía como objetivo ser un modelo de producción más amplia, con una previsión de entre 5.000 y 6.000 unidades a lo largo de cinco años. Sin embargo, los estudios internos de Ferrari y las tendencias del sector apuntan a que no existe suficiente interés por parte de los consumidores de alto poder adquisitivo en este tipo de vehículos en la actualidad.
Ferrari no está sola: Lamborghini y Maserati también reevalúan sus planes eléctricos
El replanteamiento de Ferrari forma parte de una tendencia más amplia entre los fabricantes de automóviles de lujo y alto rendimiento. Lamborghini, por ejemplo, ha retrasado el lanzamiento de su primer eléctrico hasta 2029, mientras que Maserati ha cancelado el desarrollo de su MC20 eléctrico. Aston Martin también ha reconocido públicamente que sus clientes no muestran mucho interés por los vehículos eléctricos.
¿Por qué no despega el coche eléctrico de lujo?
Aunque la industria sigue avanzando hacia la electrificación, los vehículos eléctricos de alto rendimiento se aún tienen que superar varios retos. La falta de sensaciones mecánicas, el aumento de peso por las baterías y el perfil tradicionalista de muchos compradores de superdeportivos están frenando su adopción.
Incluso marcas pioneras en electrificación, como Porsche, han tenido que revisar sus estrategias para incluir opciones con motores de combustión en sus futuros modelos.
El futuro del Ferrari eléctrico sigue en marcha, pero sin prisas
Aunque el retraso del segundo Ferrari eléctrico responde a una cuestión de mercado más que a problemas técnicos, la empresa aprovechará este tiempo adicional para refinar su tecnología. Según algunas patentes filtradas, Ferrari estaría trabajando en un sistema virtual de motor y transmisión para replicar la experiencia de conducción de sus modelos térmicos en un entorno eléctrico.
