Muchos piensan que comprarse un coche es pagar una suma de dinero y olvidarte, sin embargo, comprarte un coche no sólo es un gasto de una tarde, es el acceso a una serie de gastos recurrentes que vamos a ir teniendo a lo largo de su vida y sí, cuanto más lo uses, más te va a costar.
No hablamos de la gasolina, o de los neumáticos, hablamos de todo lo que cuesta un coche a lo largo de su vida útil y si te paras a pensarlo es mucha pasta y si lo quieres tener todo bien, mucha más, o al menos hasta ahora.
¿Pagas Netflix o la suscripción a algún servicio de vídeo bajo demanda?, ¿pagas una suscripción para la tinta de tu impresora?, pues en Renault han pensando que en vez de ir cuando el coche lo necesite al servicio oficial y “desplumarte” -como lo hacen el resto de marcas- vayas pagando el mantenimiento en cuotas mensuales que lo incluyen todo –menos los neumáticos-.
Pagar 400 o 500 euros por una revisión duele pero igual pagar 34 euros al mes por el mantenimiento de un Clio, sabiendo que no va a subir a lo largo de la vida del coche y que con esta cuota además te amplían la garantía durante 8 años, pues igual la cosa cambia…
Renault quiere revolucionar la postventa en España
Para contarnos sus planes, Renault España nos ha citado en un sitio que sinceramente, jamás me había planteado ni que existiera, el Centro de Distribución Europeo (CDE) de Torres de la Alameda (Madrid).
Esta pedazo de instalación cuenta con 33.000 m² y más de 47.000 referencias en stock y se encarga de abastecer a España y Portugal, sirviendo a más de 8.000 talleres –tanto de la red propia de Renault como cualquier otro taller que lo desee-. Junto a los 11 Centros de Distribución de Proximidad (CDP), Renault alcanza un ratio de servicio del 92% en menos de 24 horas y del 98% en menos de 48 horas.
Esto quiere decir que si por algún motivo rompes el piloto trasero de tu Renault Clio o de tu Dacia Sandero, la marca se compromete a tenerlo en menos de 24h o en un máximo de 48h. En caso de ser piezas más raras (un 2% de las piezas), hay que estar tranquilos, porque si no lo tienen en Madrid, lo tienen en algún CDP cercano o en el de otro país.
El sistema logístico, denominado APOLO, permite realizar dos entregas diarias a concesionarios y talleres independientes. Además, un programa piloto en Barcelona con cuatro entregas diarias ya logra tiempos de entrega inferiores a 2 horas y media, con el objetivo de extender este modelo a todo el país.
Esto puede parecerte obsesivo pero para un taxista puede significar tener el coche parado un solo día si en el taller son rápidos y tienen hueco. Para un minusválido o una familia que dependan del coche, un compromiso de rapidez en la entrega de piezas puede marcar la diferencia.
La experiencia del cliente ya no termina con la compra del vehículo. Con una visión centrada en la satisfacción y la fidelización, Renault España ha puesto en marcha una ambiciosa estrategia de postventa que redefine el concepto de servicio tras la venta.
El objetivo: ofrecer una experiencia integral que acompañe al conductor durante todo el ciclo de vida de su vehículo, combinando tecnología, eficiencia logística y atención personalizada.
Según Eduardo Urbina, director de Postventa, Experiencia Cliente y Formación Red de Renault España,
“Con iniciativas como my service y my program, transformamos la relación con nuestros clientes, ofreciéndoles tranquilidad y beneficios diferenciales.”
La postventa, un pilar estratégico para Renault
El área de postventa se ha consolidado como un pilar esencial del negocio de Renault Group. En los últimos tres años, la aportación de esta división al resultado de gestión de los concesionarios ha crecido más del 60%, representando más del 40% del negocio total de cada concesionario en España. Un taller medio puede facturar en esta área, más de un millón de euros.
Este crecimiento se enmarca en un mercado que genera más de 15.500 millones de euros anuales (fuente: Solera), reflejo de la importancia de la postventa como fuente de valor sostenible.
Renault ha sabido transformar este ámbito en una herramienta estratégica para fortalecer la relación con el cliente, mejorar la rentabilidad y posicionarse como referente de innovación en servicios automovilísticos.
Más de un siglo junto al cliente
Desde que en 1905 abrió su primer concesionario en España, Renault ha mantenido un compromiso firme con sus conductores. Hoy, con 161 concesionarios y 301 agencias repartidos por todo el país, la marca continúa acompañando a sus clientes en cada etapa de su relación con el vehículo, adaptándose a los nuevos tiempos con soluciones digitales y personalizadas.
Logística de vanguardia: rapidez y eficiencia
Uno de los pilares de esta estrategia es su infraestructura logística puntera, capaz de garantizar entregas de piezas y accesorios en tiempo récord.
my service: mantenimiento por suscripción, sin sorpresas
Con el lema “Suscríbete y olvídate de todo”, Renault lanza my service, un innovador modelo de mantenimiento por suscripción mensual. Disponible desde el 1 de octubre, ofrece dos planes —Esencial e Integral— desde 29 euros al mes, e incluye hasta 8 años de garantía del vehículo.
Este sistema, pionero en el sector, ofrece transparencia, previsibilidad y comodidad, eliminando las preocupaciones habituales del mantenimiento. Los clientes pueden consultar todos los detalles y beneficios en el sitio oficial de Renault España.
El plan esencial cubre el mantenimiento necesario del vehículo y el plan integral incluye todo menos neumáticos. Bien, ¿y qué es ese “todo”?, sencillo: discos de freno, pastillas de freno, embrague, bombillas, escobillas, amortiguadores y similares.
Los precios varían según el modelo:
| Modelo Renault | Plan Esencial | Plan Integral |
| Renault 5 E-Tech eléctrico | 29 €/mes | 39 €/mes |
| Renault 4 E-Tech eléctrico | 29 €/mes | 39 €/mes |
| Megane E-Tech eléctrico | 29 €/mes | 39 €/mes |
| Scenic E-Tech eléctrico | 29 €/mes | 39 €/mes |
| Clio | 34 €/mes | 44 €/mes |
| Captur | 34 €/mes | 44 €/mes |
| Symbioz | 39 €/mes | 49 €/mes |
| Arkana | 39 €/mes | 49 €/mes |
| Austral | 40 €/mes | 50 €/mes |
| Espace | 45 €/mes | 55 €/mes |
| Rafale | 45 €/mes | 55 €/mes |
El plan integral supone únicamente un sobrecoste de 10 € al mes frente al esencial, ofreciendo cobertura más amplia.
my program: fidelización con ventajas
El 17 de noviembre, Renault lanzará también my program, un exclusivo programa de fidelización que premiará la relación continua del cliente con la marca y su red de talleres.
Con tres niveles —Eco, Comfort y Sport—, el programa recompensa la fidelidad con beneficios como descuentos en operaciones, servicios gratuitos, atención prioritaria, recogida y entrega del vehículo, y experiencias exclusivas como sorteos y eventos.
El sistema reconoce el compromiso del cliente con Renault, incentivando su vinculación a largo plazo y reforzando el sentido de comunidad.