Este verano se suman 60 nuevos radares en las carreteras españolas: Se pondrán en tramos peligrosos

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13 Comentarios
  1. Bonet Falco Josep Miquel 30 junio, 2016 a las 12:14

    Tramos peligrosos o los mejores para recaudar?

  2. Sergio Martinez 30 junio, 2016 a las 12:34

    Ye mejor poner radares que arreglar esos tramos peligrosos.
    En la autopista q va de Gijón-Aviles justo despues de enlazar con la q va de Oviedo- Aviles, hay unos sobresaltos ( por llamarlo de algun modo) que te dan un buen va y ven al coche, solución, bajar el limite a 90kmh y q de vez en cuando se ponga el radar movil a funcionar. ARREGLARLOOO!!! ir a 90 por ahí es casi igual de peligroso.

    Con esto quiero decir q, no siempre los rasares son lo mejor.

    • Enrique Garcia 30 junio, 2016 a las 12:37

      Totalmente de acuerdo pero no siempre hay presupuesto. El coste de cada kilometro es muy caro, de ahí que las carreteras nuestras estén parcheadas en su mayoría. Lo ideal sería que las hiciesen bien desde el principio pero esto es España y es mejor arreglar 50 veces que hacerlas bien a la primera

    • Dani Bautista 30 junio, 2016 a las 13:57

      el coste de un radar va de media entre 27mil y 75mil euros, el helicoptero de la dgt cuesta, solo el dispositivo radar montado en el unos 200mil, sumale combustible y gastos de desgaste, cada radar recauda millones, creo que hay mas que suficiente para pagar el arreglo de los baches que hay en toda españa, en mi opinion, mucha razon contigo sergio martinez

    • Enrique Garcia 30 junio, 2016 a las 14:28

      Dani Bautista Q va..arreglar el bache no repercute en obtención de dinero. Si lo inviertes en el helicop. tienes aseguradas unas cuantas multas al día que lo amortizan en poco tiempo. Por tanto les sale a cuenta

    • Dani Bautista 30 junio, 2016 a las 17:58

      pero a quien le tendria que salir a cuenta es a nosotros! si vieras la c17 aqui en cataluña… da pena

    • Juan Antonio Salcedo Villena 30 junio, 2016 a las 20:03

      Pos si vieses aki la A4 y la autovia del olivar, recien inagurada y ya hay cada salto…. El problema es la.chapuzas carreteras que hacen, nunca se tendrian que sacar a subasta, sino que una empresa estatal las.hiciera con el maximo de exigencia y calidad.

  3. JuanGui Jaquetón 30 junio, 2016 a las 16:30

    Hay que recaudar lo que exigen desde Bruselar así que a apretarse el cinturón y disfruten lo votado.

  4. Toni Gonzalez 30 junio, 2016 a las 22:09

    Que pena el peligro es algunas carreteras destrozadas y sin visibilidad ni quitamiedos que me toca tragarme, mejor radares ole y ole este pais.

  5. Carlos Gerona Palomo 1 julio, 2016 a las 10:59

    Para sanidad no…pero para radares moviles fijos helicopteros pegasus y mierdas de esas si…pues ya se pueden meter todos esos radares por el culo.

  6. Jima Christian Santiago 1 julio, 2016 a las 12:45

    En Madrid hay algunos semáforos con cámara q multan si te pasas en rojo ..aunque me imagino que no es para recaudar lo veo muy peligroso ..porque esta muy cerca del semáforo si vas al 40 o 50 y se pone en amarillo intermitente no sabes si pasar o dar el frenazo con la consecuencia q el de atrás de choque o si te pasas te multe …eso deberían de hacerlo de otra manera.

  7. Diego Alejandro 1 julio, 2016 a las 13:31

    el coste de un radar va de media entre 27mil y 75mil euros, el helicoptero de la dgt cuesta, solo el dispositivo radar montado en el unos 200mil, sumale combustible y gastos de desgaste, cada radar recauda millones, creo que hay mas que suficiente para pagar el arreglo de los baches que hay en toda españa

  8. Dieguinho Fernandez 1 julio, 2016 a las 14:21

    Tenemos lo que nos merecemos

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