La Dirección General de Tráfico ha anunciado con motivo de la «campaña de verano» que se pondrán en funcionamiento 60 nuevos radares que se encargarán de controlar la velocidad en algunas carreteras secundarias en las que existen tramos peligrosos.
Según el comunicado oficial este verano aumentarán los desplazamiento de manera importante respecto al año pasado, con unos 41 millones de trayectos previstos para el mes de julio y 43 millones en agosto. Además del control de velocidad, se harán campañas para revisar el estado de los vehículos y controles de alcohol/drogas.
Los nuevos sesenta radares ligeros se unirán a los ya existentes y a los temidos helicópteros Pegasus que tan eficientes se han mostrado desde que fueron puestos en funcionamiento, controlando en especial las vías secundarias pero también aquellas autopistas/autovías con tramos peligrosos.
Desde Autonoción lo que podemos aconsejarte es que moderes el pie derecho en tus desplazamientos para evitar sanciones. A la vuelta del verano os queremos ver a todos por aquí de nuevo así que la conducción ha de realizarse «con cabeza», no corriendo riesgos innecesarios. Ya sabes que es mejor llegar 10 minutos más tarde que no llegar.
Tramos peligrosos o los mejores para recaudar?
Ye mejor poner radares que arreglar esos tramos peligrosos.
En la autopista q va de Gijón-Aviles justo despues de enlazar con la q va de Oviedo- Aviles, hay unos sobresaltos ( por llamarlo de algun modo) que te dan un buen va y ven al coche, solución, bajar el limite a 90kmh y q de vez en cuando se ponga el radar movil a funcionar. ARREGLARLOOO!!! ir a 90 por ahí es casi igual de peligroso.
Con esto quiero decir q, no siempre los rasares son lo mejor.
Totalmente de acuerdo pero no siempre hay presupuesto. El coste de cada kilometro es muy caro, de ahí que las carreteras nuestras estén parcheadas en su mayoría. Lo ideal sería que las hiciesen bien desde el principio pero esto es España y es mejor arreglar 50 veces que hacerlas bien a la primera
el coste de un radar va de media entre 27mil y 75mil euros, el helicoptero de la dgt cuesta, solo el dispositivo radar montado en el unos 200mil, sumale combustible y gastos de desgaste, cada radar recauda millones, creo que hay mas que suficiente para pagar el arreglo de los baches que hay en toda españa, en mi opinion, mucha razon contigo sergio martinez
Dani Bautista Q va..arreglar el bache no repercute en obtención de dinero. Si lo inviertes en el helicop. tienes aseguradas unas cuantas multas al día que lo amortizan en poco tiempo. Por tanto les sale a cuenta
pero a quien le tendria que salir a cuenta es a nosotros! si vieras la c17 aqui en cataluña… da pena
Pos si vieses aki la A4 y la autovia del olivar, recien inagurada y ya hay cada salto…. El problema es la.chapuzas carreteras que hacen, nunca se tendrian que sacar a subasta, sino que una empresa estatal las.hiciera con el maximo de exigencia y calidad.
Hay que recaudar lo que exigen desde Bruselar así que a apretarse el cinturón y disfruten lo votado.
Que pena el peligro es algunas carreteras destrozadas y sin visibilidad ni quitamiedos que me toca tragarme, mejor radares ole y ole este pais.
Para sanidad no…pero para radares moviles fijos helicopteros pegasus y mierdas de esas si…pues ya se pueden meter todos esos radares por el culo.
En Madrid hay algunos semáforos con cámara q multan si te pasas en rojo ..aunque me imagino que no es para recaudar lo veo muy peligroso ..porque esta muy cerca del semáforo si vas al 40 o 50 y se pone en amarillo intermitente no sabes si pasar o dar el frenazo con la consecuencia q el de atrás de choque o si te pasas te multe …eso deberían de hacerlo de otra manera.
el coste de un radar va de media entre 27mil y 75mil euros, el helicoptero de la dgt cuesta, solo el dispositivo radar montado en el unos 200mil, sumale combustible y gastos de desgaste, cada radar recauda millones, creo que hay mas que suficiente para pagar el arreglo de los baches que hay en toda españa
Tenemos lo que nos merecemos