Pocos fabricantes pensaban que la caída en las matriculaciones de vehículos diésel iba a ser tan brusca. Tras el escándalo de las emisiones las ventas han marcado descensos mucho más grandes de los previstos y está provocando algunos problemas a ciertas marcas.
Países como España, Alemania o Francia han visto cómo la demanda de vehículos diésel ha caído brutalmente y, al ser mercados muy grandes, muchas unidades se amontonan en las campas esperando un nuevo cliente. Algunos fabricantes ya están aplicando fuertes incentivos para hacerlos más atractivos pero parecen no ser suficiente.
Según parece sólo en Alemania hay unos 300.000 vehículos diésel aparcados en las campas esperando a que los usuarios los compren. Sin embargo la reducción importante en los consumos de los vehículos de gasolina y las constantes amenazas con la prohibición de acceso a los diésel en algunas ciudades no se lo están poniendo fácil.
Sabiendo esto, parece que las marcas evolucionarán hacía la micro-hibridación para poder cumplir con las emisiones medias que dicta la legislación europea, dejando a los diésel en un segundo plano (ya no ayudan casi nada). PSA, Volkswagen y Volvo ya se han apuntado a los híbridos de 48 voltios mientras que Renault ha sido de las primeras incorporando el Scénic Hybrid Assist a la oferta, de momento eso sí combinado con motor diésel.
Pues nada, diesel gustazo!! Se los coman y que aprendan que nos movemos por modas 😀
TFSI #memeoenelTDI
Pues q los bajen a saldo y yo el primero en comprar uno
Será tal vez porque acabaremos todos con problemas respiratorios por carbonillas y EGRs anuladas
Ahora sacarán alguna ayuda al diésel
Es que desde luego parece un plan maestro: Durante décadas se fomenta el diésel, y de un día para otro, «alguien» se da cuenta de lo que contaminan, y se convierten en unos apestaos. Después de décadas en las que el porcentaje diésel-gasolina era aprox. 70-30… de la noche a la mañana avisan con prohibirlos. No suena un poco raro esto?
De lo que se han dado cuenta es de que les sobra gasolina, de que el residuo de refinar la gaolina se vende más. Cuando empiece de nuevo a sobrarles gasoil…nos lo meterán por los ojos nuevamente.
Cuando se puso de «moda» los motores de gasoil los gasolinas se quedaron igual.
Esto es negocio, a finales de los 90 nos metían los nuevos tdi y los hdi en el 2000 por los ojos. Aquello era lo más de lo más, ahora que el 70 % son diésel hay que decir que la gasolina es lo más para seguir haciendo caja
La 98 ha bajado 4 CENTIMAZOS!!
Si les sobran algunos, que me regalen uno yo colaboro para el problema
Diesel para los tractores
Pues yo también me uno, escucho ofertas y los acepto de regalo.
Pues nada, q los traigan a España q aquí los… los siguen comprando
Pura moda ahora se yeva el electrico i cuando ya sena un 80%de coches electricos subiran todos los inpuestos adereidos ala electrizidad (por cierto los electricos contaminan igual o mas yak las baterias i demas componentes i la luz se extraen de forma contaminante
Todo mentira
Pues q les cambien los motores !!. Q joder !!!. Nos toman el pelo !!.