La oferta del Renault Scénic acaba de recibir una interesante motorización diésel que destaca por sus consumos contenidos y unas prestaciones más que interesantes. Superan la normativa anticontaminación Euro 6d TEMP y están adaptados al ciclo de homologación WLTP.
La gama del Scénic seguirá contando en gasolina con el nuevo 1.3 TCe en versiones con 115, 140 y 163 CV de potencia. Los dos más potentes pueden pedirse con cambio de doble embrague con siete velocidades aunque de serie todos llevan la transmisión manual de seis velocidades, además del Stop&Start.
En diésel estrenan los 1.7 Blue dCi en versiones con 120 y 150 CV. El primero posee 300 Nm de par máximo, alcanza los 195 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 14,2 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.
La versión más prestacional de 150 CV desarrolla 340 Nm de par máximo y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se queda en los 12,1 segundos. El consumo medio homologado se queda en los 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.
Los niveles de terminación no han variado y mantienen los Life, Limited y Zen. En todos los casos incluyen aire acondicionado, control y limitador de velocidad, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, ordenador de viaje, asiento posterior abatible, sistema de sonido integrado, bluetooth, USB, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Life | Limited | Zen |
| 1.3 TCe 115 CV 6MT | 21.402 | – | – |
| 1.3 TCe 140 CV 6MT | – | 24.817 | 26.467 |
| 1.3 TCe 140 CV EDC | – | 26.567 | 28.217 |
| 1.3 TCe 160 CV 6MT | – | – | 27.267 |
| 1.3 TCe 160 CV EDC | – | – | 29.017 |
| 1.7 Blue dCi 120 CV 6MT | 25.187 | 28.043 | 29.602 |
| 1.7 Blue dCi 120 CV EDC | – | 29.602 | 31.161 |
| 1.7 Blue dCi 150 CV 6MT | – | – | 31.223 |
| 1.7 Blue dCi 150 CV EDC | – | – | 32.871 |
Nota: El Grand Scénic tiene un coste adicional de unos 1.700 € según motor/acabado
