Force India junto con Haas y Toro Rosso han sido los últimos equipos en presentar sus nuevas máquinas a tan solo unas horas de comenzar los primeros test. Esta escudería al contrario que la mayoría de equipos ha optado por mantener el mismo nombre en su monoplaza ‘VJM11’, aunque su diseño ha cambiado por completo dejando atrás los colores de su país de origen. Todo el coche se ha teñido ahora de color rosa y magenta procedentes de su patrocinador Best Water Technology (BWT), combinado con el blanco, azul y negro que proporcionan el resto de patrocinadores.
El nuevo chasis ha sido diseñado para cumplir con las últimas regulaciones, y tampoco falta el ‘halo’ que ha sido pintado de color rosa para pasar más desapercibido. Su motor M09 EQ Power + es de origen Mercedes-AMG, que ha impulsado a Force India desde su segunda temporada. Pero al parecer, Force India tiene los días contados como tal, prueba de ello es que no podemos ver su nombre ni en el coche, ni en los monos de los pilotos o el propio garaje. Según diferentes rumores la compañía de bebidas ‘Rich Energy’ podría estar negociando la compra de la escudería, pero habría sido desmentido por el propio equipo más tarde.
Para su presentación en el Circuito de Barcelona-Cataluña contamos con la presencia de Sergio Pérez, Esteban Ocon y Nikita Mazepin, siendo este último el encargado de realizar las primeras pruebas en circuito que ya hemos podido ver. El año 2018 puede ser un buen año para Force India, pero deberá hacerlo sin su fundador, Vijay Mallya, cuyas iniciales todavía designan el monoplaza y que ha sido perseguido por la justicia por lavado de dinero en la India.