Fiat acaba de poner a la venta en España la gama 2016 del Panda con importantes novedades mecánicas. Entre lo más destacable está la introducción de un nuevo bloque diésel con 95 CV que lo sitúa como el urbanita más potente de su categoría con este combustible.
Hasta ahora el Panda con motor diésel había estado disponible en versiones con 75, 80 y 85 CV dependiendo de la carrocería elegida (normal, 4×4 o Cross). Ahora para poder superar la normativa Euro 6 han optado por añadir el mismo bloque llevan los Fiat 500.
Con una potencia final de 95 CV y un par máximo de 200 Nm, este urbanita es capaz de alcanzar los 182 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos, y todo ello acompañado de un consumo medio de sólo 3,6 L/100, con unas emisiones de 94 g/km de CO2.
La llegada de este motor consigue unificar las potencias de todos los Panda diésel independientemente de la carrocería elegida. Aunque en este segmento no suelen tener gran demanda este tipo de mecánicas, lo cierto es que con 95 CV el urbanita consigue ser además de frugal muy rápido y se sitúa como la versión más prestacional de la oferta española.
Los precios recomendados de la nueva gama Panda son los siguientes:
| Motor | Pop | K-Way | Lounge | Trekking | 4×4 | Cross |
| 1.2i 69 CV | 10.450 | 12.400 | 12.300 | – | – | – |
| 1.2i 69 CV GLP | – | – | 14.050 | – | – | – |
| 0.9 TwinAir 85 CV | – | – | 13.850 | 14.950 | 17.050 | – |
| 0.9 TwinAir 90 CV | – | – | – | – | – | 19.300 |
| 0.9 TwinAir 80 CV CNG | – | – | 16.200 | – | – | – |
| 1.3 MJT 95 CV | – | – | 15.250 | 16.350 | 18.450 | 20.450 |
En estos momentos la gama Panda está disponible desde 5.900 € si se cumplen los requisitos del Plan PIVE 8 y se financia con la marca. Ese precio es válido para el 1.2i 69 con cambio manual de cinco velocidades y nivel de terminación básico Pop.
