El Citroën E-Mehari no lleva mucho tiempo a la venta pero la firma francesa ha querido introducir algunas mejoras para hacerlo más interesante y atractivo. Entre otras cosas estrena un nuevo techo duro que mejora considerablemente el aislamiento y además facilita su instalación.
Además de las versiones con el techo de lona sencillo, Citroën comercializará a partir de ahora los denominados «Hard Top» que incluyen un techo duro desmontable que lo hace más utilizable durante todo el año. Además se añaden ventanillas laterales (con las delanteras con pequeña apertura) y luneta posterior, logrando también una mayor protección contra robo.
En cuanto a las modificaciones del interior, se han cambiado los paneles de las puertas y la zona inferior entre los asientos para conseguir mayor número de huecos porta-objetos. También cuentan con un volante de nueva factura, y un sistema de acceso sin llave más cómodo para los usuarios.
Como ya ocurría en algunas ediciones limitadas, el tapizado puede ser en piel de color beige o negro. Igualmente estrena airbag para el conductor, sensor de presión de los neumáticos, encendido automático de luces, nuevos asientos más cómodos y envolventes, paragolpes completamente pintados, etc.
Citroën dice haber mejorado también la parte ciclo, aumentando el par disponible en un 20% hasta alcanzar los 166 Nm, y la velocidad máxima sube hasta los 110 km/h. Con una sola carga puede recorrer 195 km según el ciclo de homologación NEDC y para una recarga completa se necesitan entre 10,5 y 16,5 horas en tomas convencionales dependiendo del amperaje.
Según el comunicado oficial, incluyendo los descuentos y las ayudas actuales en Francia (6.000 € de bono ecológico), el renovado E-Mehari tiene un coste de 19.500 € en su versión Soft Top y de 20.700 € en el caso del nuevo Hard Top.
