Dossier, los 55 modelos más vendidos en Italia durante enero: El 500X rompe moldes

Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Italia se incrementaron en un 3,3% en relación al mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 179.167 unidades entregadas a nuevos clientes.

Italia es de los pocos mercados europeos importantes que sigue apostando por el diésel y ahí está el 55,2% de cuota que mantienen e incluso mejora el dato del año anterior (55,0%) aunque por poco. Los híbridos alcanzaron el 4,0% de cuota mientras que los eléctricos con tan solo 260 unidades se quedaron con el 0,1% del mercado.

Sorprenden cinco modelos en el Top10 de la firma Fiat y, si echamos un vistazo un poco más allá en el ranking, la buena marcha de los Jeep Compass y Renegade. FCA está haciendo un excelente trabajo en su mercado doméstico y se nota en el volumen que mueven mes a mes. Lancia, aunque ha perdido algo de fuerza, sigue colocando el Ypsilon entre los modelos más demandados.

TOP 55 MODELOS ENERO

1. Fiat Panda 11.237
2. Fiat 500X 5.734
3. Ford Fiesta 5.388
4. Fiat 500 5.263
5. Fiat Tipo 5.215
6. Citroën C3 4.749
7. Lancia Ypsilon 4.250
8. Renault Clio 3.945
9. Fiat 500L 3.902
10. Toyota Yaris 3.725
11. Jeep Compass 3.674
12. VW Polo 3.674
13. Jeep Renegade 3.553
14. VW Golf 3.407
15. Peugeot 208 3.401
16. Dacia Duster 3.389
17. Nissan Qashqai 2.997
18. VW Tiguan 2.778
19. Nissan Micra 2.399
20. Dacia Sandero 2.368
21. Renault Captur 2.233
22. Peugeot 2008 2.232
23. Alfa Romeo Giulietta 1.979
24. Opel Corsa 1.952
25. Peugeot 3008 1.946
26. Toyota C-HR 1.866
27. Opel Mokka X 1.854
28. Fiat Punto 1.776
29. Peugeot 308 1.682
30. Opel Karl 1.671
31. Ford Kuga 1.524
32. Renault Kadjar 1.505
33. Audi A3 1.429
34. BMW X1 1.334
35. Opel Crossland X 1.331
36. Ford EcoSport 1.321
37. Kia Sportage 1.277
38. Citroën C3 Aircross 1.268
39. VW Yp! 1.263
40. Ford Ka+ 1.256
41. Smart ForTwo 1.187
42. Alfa Romeo Stelvio 1.141
43. Hyundai Tucson 1.134
44. Audi Q2 1.040
45. Toyota Aygo 1.037
46. VW T-Roc 1.015
47. Mercedes Clase A 1.002
48. Audi A4 998
49. Citroën C1 974
50. Ford C-Max 969
51. Skoda Octavia 926
52. Suzuki Ignis 905
53. Citroën C4 Picasso 887
54. Audi Q5 882
55. VW Passat 839

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La nueva generación del Ford Fiesta ha conseguido aterrizar en este 2018 liderando entre los importados, dejando a los Citroën C3 y Renault Clio en segundo y tercer lugar respectivamente. Es de esperar que el nuevo Volkswagen Polo pronto se una dando guerra en lo más alto del ranking.

El Fiat Punto aunque sigue vendiéndose bien en Italia, no logró superar las dos mil unidades. El Ibiza de SEAT no aparece en el Top50 pero hay que señalar que gracias a la llegada de las unidades a metano debería mejorar mucho sus entregas. En unos pocos días el 1.0 TGI de 90 CV ha conseguido vender 185 unidades, siendo el sexto modelo de este segmento más demandado superando a los Polo, A3, León y Qubo.

Alimentados a metano lideraron los Volkswagen Golf 1.4 TGI, seguido de los Skoda Octavia, Fiat Panda, VW up! y Fiat Punto. Si hablamos de GLP, resulta curioso que sea el Dacia Duster el preferido de los italianos por delante de los Opel Corsa, Renault Clio y Lancia Ypsilon.

Entre los híbridos los Toyota Yaris, C-HR, Auris, RAV4 e Ignis son los que lideran mientras que si toca hablar de eléctricos, Smart ForTwo ED, Renault ZOE, Tesla Model S, BMW i3 y Smart ForFour ED fueron los protagonistas.