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Destrucción o reinvención de un mito: Cifras M5

La quinta generación del vehículo que combina los mejores aspectos de berlinas y deportivos desvela nuevos datos antes de su entrega al público más pudiente.

A parte del V8 TwinPower Turbo con inyección de alta precisión y VALVETRONIC que nos ha desilusionado a tantos por el cambio de filosofía radical en cuanto a los turbos se refiere, el nuevo M5 nos deja estas cifras:

Cubicaje: 4,395cc

Potencia: 560 caballos a 6.000 – 7000 rpm / 412kW  (3.3 kg / cv)

Par máximo: 680 Nm a 1.500 – 5750 rpm

Aceleración de 0 – 100 km/h: 4.4 segundos

Aceleración de 0 – 200 km/h: 13.0 segundos

Velocidad máxima: 250 km/h limitada electrónicamente para el normal y 305km/h para el que monte el M Driver’s Package

Consumos: 9.9 litros/100 (media)

Emisiones: 232 g/km


Respecto al anterior M5, cabe destacar:

Se ha incrementado un 30% el par máximo

Se ha aumentado en un 10% la potencia

Se han reducido los consumos en un 30%

El nuevo M5 incorpora la tecnología Efficient Dynamics que incluye el sistema Autos Start-Stop y la regeneración de la energía de frenado.

Incorporación de un cambio de 7 marchas y doble embrague con sistema Launch control.

Lejos de cambiar mucho más la berlina BMW ha mantenido la tracción trasera que ha caracterizado a la marca desde hace décadas cosa que después de conocer lo de la motorización “turbo” me extraño pues una vez puestos a cambiar…

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