Ya falta menos para que la gama de motores de Dacia se actualice con nuevas mecánicas más eficientes y prestacionales. Al contrario de lo que sucedía hasta hace no mucho, la firma rumana podrá incluir las últimas novedades desarrolladas por la alianza Renault-Nissan.
La mayor novedad posiblemente sea el nuevo bloque 1.0 TCe de 100 CV que derivará directamente del también nuevo 1.3 TCe desarrollado junto a Daimler-Benz. El pequeño motor de un litro sustituirá al 0.9 TCe de 90 CV que ya llevan los Sandero y Logan. Lo estrenará primero el Nissan Micra y posteriormente llegará a Renault y Dacia.
Por arriba quedará el nuevo 1.3 TCe que ya pueden usar los Scénic de Renault. En el caso de Dacia quedará reservado al Duster en una primera etapa y en su versión de 130 CV para sustituir al actual 1.2 TCe de 125 CV. Podrá combinarse con una caja manual de seis velocidades o bien con la transmisión de doble embrague EDC.
En cuanto a los diésel, el motor 1.5 dCi dejará de ofertarse en las versiones de 75, 90 y 110 CV. Con muchas modificaciones para poder cumplir las nuevas normativas anticontaminación, incluirán sistema SCR y podrán comprarse en versiones con 85 y 115 CV, dejando a la más potente la opción de la caja EDC.
Todavía no hay fechas exactas para la comercialización de todas estas novedades pero casi con seguridad será durante el último trimestre del año cuando arranque su venta.