Czinger Vehicles nos ha revelado las especificaciones de su innovador hipercoche, el 21C. Tan solo habrá 80 unidades y todas están diseñadas y construidas en Los Ángeles.
El Czinger 21C debutará el próximo mes en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. En el stand se mostrarán tanto una variante orientada a la carretera como otra orientada a la pista.
El rendimiento del vehículo resulta de un diseño en el que todas las partes tienen un propósito preciso, están construidas para lograr ese propósito y se combinan para trabajar en armonía.
El 21C está diseñado y fabricado desde cero por el equipo de Czinger en Los Ángeles, California. Las estructuras ligeras y patentadas de alto rendimiento de aleación y fibra de carbono forman el chasis del 21C. Diseñado computacionalmente, impreso y ensamblado, el chasis es el hogar de un tren motriz híbrido diseñado internamente que transfiere sus prestaciones a las cuatro ruedas.
Logrando una relación de potencia a peso de 1:1, un V8 de 2.88 litros con turbos gemelos asociado a un motor eléctrico permiten que el modelo cubra el 0 a 100 km/h en 1.9 segundos, cubra el 0 a 300 km/h en 15 segundos y alcance los 400 km/h desde parado en 29 segundos.
Los 1233 CV del conjunto son domados por una transmisión secuencial de siete velocidades con un embrague multidisco accionado hidráulicamente.
| Modelo | Peso en seco | Peso en vacío | Potencia combinada | Relación peso potencia | Carga aerodinámica | Velocidad máxima |
| 21C
|
1183 kg | 1250 kg | 1250 hp a 10500 rpm | 1:00 | 250 kg + @ 250 kph | 432 kph |
| 21C Lightweight track configuration | 1151 kg | 1218 kg | 1250 hp a 10500 rpm | 1:03 | 790 kg +
@ 250 kph |
380 kph |
Para obtener más información sobre el modelo deberemos de esperar para Ginebra, sin embargo, como anticipo no está nada mal, ¿no?.
