La gama del Citroën E-Mehari comienza su comercialización española en estos días con cambios importantes que lo hacen más atractivo que su antecesor. Ideal para zonas costeras, el fabricante francés ha decidido renovar el interior, añadir más equipamiento y de paso ofrecer un techo «en condiciones».
La mayor novedad sin duda alguna de la gama E-Mehari 2019 es la incorporación de los airbags frontales y laterales, algo que se echaba de menos en los anteriores vendidos en España (no llevan ni uno). También se agradece la llegada del cierre centralizado con mando y los anclajes ISOFIX.
Continuando con las mejoras, los interesados agradecerán el encendido automático de luces, el sensor de presión de los neumáticos y los nuevos arcos de acero. El Hard Top o techo duro será de gran ayuda en invierno y en temporadas en las que las temperaturas no son agradables para circular descapotados.
El E-Mehari mantiene sin cambios la mecánica eléctrica de 68 CV con el que es capaz de alcanzar los 110 km/h de velocidad máxima. La autonomía con una carga según los datos homologados son unos 200 km mientras que para una recarga serán necesarias unas 16 horas en una toma doméstica convencional.
Citroën pone a la venta el renovado E-Mehari desde 23.500 € en el caso de la versión abierta, y desde los 24.890 € para la versión Hard Top. Entre las opciones más interesantes están el aire acondicionado, una divertida paleta de colores y diversos accesorios.