Poco a poco vamos sabiendo los planes futuros del Grupo PSA. Si ya habían avanzado que Peugeot se encargaría de la conquista del público estadounidense y Opel trataría de hacerse un hueco, ahora es Citroën la que ha informado de sus planes para convencer a los usuarios indios.
Como es habitual en Citroën, el mayor reclamo para los usuarios seguirá siendo el diseño innovador, fresco y diferenciado aunque dadas las limitaciones presupuestarias de una gran mayoría india, deberían ofrecer sus productos a precios bastante competitivos.
Citroën arrancará su actividad comercial en la India en 2021 y ya sabemos que son dueños de la denominación «Ambassador», toda una institución en este país que fue usada por Hindustan durante muchos décadas para movilizar al país (es algo así como el SEAT 600 en España o el VW Beetle en Alemania). No quieren arriesgarse con el uso de esta denominación y para ello deberán hacer un producto acorde al público local.
Si el año pasado las matriculaciones en la India alcanzaron los 3,6 millones de unidades, está previsto que para 2025 se alcancen los seis así que es lógico que cada vez sean más las marcas que quieran hacerse un hueco en este mercado (por más que Fiat o Chevrolet lo hayan intentado con una mala gestión y posicionamiento, y no hayan triunfado).
Para conseguir reconquistar a los usuarios indios, Citroën producirá localmente varios vehículos que suponemos incluirán un crossover y una berlina sub-4m (con una longitud inferior a los 4 metros para tener ventajas fiscales). Personalidad, eficiencia y estilo deberían también ser aspectos esenciales de una oferta creada en exclusiva para la región pero qué podría llegar a otras zonas.