En China la firma Citroën ofrece varios productos específicos adaptados a las necesidades locales, algo que hacen muchos otros fabricantes aunque en la mayoría de ocasiones con mayor éxito. La firma francesa no ha logrando mantener las buenas cuotas de mercado de la década pasada, registrando caídas importantes año tras año.
Uno de los vehículos exclusivos para China es el C3-XR, un producto lanzado en 2014 cuando la marca no tenía ningún crossover pequeño, y que ahora convive con el C3 Aircross, conocido allí como C4 Aircross. La nueva gama 2019 estrena frontal con ópticas y parrilla de diseño exclusivo, llantas de aleación y pilotos traseros.
En el interior los cambios se reducen a unos materiales de mejor calidad, una decoración algo más atractiva y la integración del nuevo sistema multimedia con pantalla de nueve pulgadas con Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Screen y bluetooth. En opción puede tener cámara trasera con visión de 180º y cargador de móviles sin cables.
Otros elementos disponibles en el renovado C3-XR son el climatizador automático, faros antiniebla, ordenador de viaje, control de crucero, doble puerto USB, tapizado en piel, asientos calefactables, acceso y arranque sin llave, techo panorámico, sistema Grip Control, barras de techo cromadas, etc.
La oferta mecánica se ha visto reducida para dejar paso al nuevo C4 Aircross por arriba. Se mantiene el 1.6 VTI de 116 CV para los que buscan un bloque sencillo y de bajo mantenimiento mientras que la opción más rápida es el 1.2 e-THP de 117 CV, una alternativa que sustituye a los anteriores 1.2 e-THP de 136 CV y 1.6 e-THP con 163 CV.