La nueva generación del Chevrolet Tracker se acaba de estrenar en China y promete convertirse en uno de los súper-ventas de los próximos meses gracias a su precio competitivo y un diseño que cautivará a los usuarios más jóvenes. Otra virtud es su equipamiento completo.
Sucesor del Chevrolet Trax que comparte muchos elementos con el Opel Mokka X, el nuevo Tracker sigue las pautas de estilo estrenadas en los Camaro y Trailblazer sacando el máximo partido a la deportividad, jugando con las formas para ganar un aspecto más agresivo.
En el interior el diseño es correcto y sigue la tendencia actual de colocar una pantalla tipo tableta en la zona superior del salpicadero, muy manejable pero no tan integrada. Desde ahí hay acceso a aplicaciones, internet, la cámara posterior, navegación y sistema de audio, etc.
Entre las posibilidades de equipamiento hay que mencionar el detector de objetos en ángulo muerto, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, control de crucero adaptativo, asistente al aparcamiento automático, sensor de presión de los neumáticos, techo solar, tapizado en piel, acceso sin llave, etc.
La motorización de acceso a la gama Tracker para China es un 1.0 Turbo con tres cilindros que desarrolla 125 CV y se combina con una caja manual de seis velocidades o automática con el mismo número de relaciones. Los que deseen mayores prestaciones podrán elegir el 1.3 Turbo con 164 CV asociado a una caja automática de tipo CVT. Teniendo en cuenta su precio fijado en 99.900 yuanes (12.870 € al cambio), el éxito está asegurado.