En el Grupo Volkswagen están haciendo cambios importantes de cara a los próximos años para adaptarse a la llegada masiva de los vehículos eléctricos, unos modelos que están poniéndose de moda y que muy pronto tendrán todo el protagonismo por obligación de los gobiernos.
La filial Volkswagen ya ha anunciado que el próximo Passat se producirá en la planta checa de Kvasiny junto al Skoda Superb y los actuales Skoda Karoq y SEAT Ateca se irán a otras instalaciones. ¿Dónde? Muy sencillo, a la nueva planta que pretenden abrir en un país del Este de Europa aun por confirmar.
La idea de Volkswagen es localizar la producción de vehículos eléctricos en las plantas alemanas de Emden y Hannover, algo que garantizaría su funcionamiento a largo plazo al enfocar la carga de trabajo exclusivamente a los modelos que tendrán mayor vida comercial en el tiempo.
En 2022 el Grupo Volkswagen debería tener lista la nueva planta de producción «multimarca» que se encargará de fabricar aquellos modelos que se queden un tanto descolgados, como los SEAT Ateca y Skoda Karoq. También podrían sumarse otros modelos como el pequeño Skoda crossover aunque algo más adelante, posiblemente 2023 o 2024.
Con Volkswagen moviendo ficha para garantizar la producción en Alemania de modelos eléctricos, a las españolas se les complica el futuro a medio plazo. Según los rumores los SEAT eléctricos se producirán en Alemania, algo que también ocurrirá con los Audi y Skoda 100% cero emisiones.