Bye, Bye Peugeot RZC: Termina la carrera para el deportivo asequible de Magna Steyr

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32 Comentarios
  1. Guille Jaquetón 24 abril, 2015 a las 20:05

    Menudo truñaco de coche.

  2. Miguel Dbm 24 abril, 2015 a las 20:11

    Precisamente no era muy caro pero tampoco accesible. Es inverosímil vender un deportivo que tiene un eje rígido atrás y no un chasis más avanzado querer coronarse como alternativa a el TT. Otro al que se le ha subido el ego y han disparado los precios siendo un tracción delantera. Estaba cantado. Una pena por que puliendo esos peros le hubiera plantado cara al alemán

  3. Maty Fraancisco Casas Nieto 24 abril, 2015 a las 20:28

    Tipicos Ignorantes Insultando A Peugeot.. Como si tuvieran tan buenos carros.. Informense antes de tirar mierda.

    • Maty Fraancisco Casas Nieto 24 abril, 2015 a las 21:33

      No Lo Dije Por El 🙂 El Tiene Razon.

    • Roberto Tamayo Muñiz 24 abril, 2015 a las 21:08

      Que pasa? Yo tengo un Citroen que es la hermana de Peugeot, y no dice ninguna mentira Miguel Dbm… No puedes sacar un coche de caracter deportivo que rivalice con un TT con un eje rigido detras… Y si no sabes el porque quiza deberias conducir mas, y mas tipos de coche…

    • Adrian Subiela Novoa 25 abril, 2015 a las 0:59

      Es que peugeot da bastante asco ( en términos generales) jaja

    • Maty Fraancisco Casas Nieto 25 abril, 2015 a las 1:08

      Yo Creo Que Depende El gusto de cada uno.. A mi me dan asco los Japoneses..

    • Mechanical Micky 25 abril, 2015 a las 4:15

      Jajajaja sigue con peugeot q no me faltaran clientes
      Premio a la tonteria del año

    • El Moli 25 abril, 2015 a las 6:33

      Pues hijo a mi no me da asco un Lexus, infiniti…pero pa gustos colores

    • Car Litos 25 abril, 2015 a las 10:14

      Dónde esté un buen Mitsu que se quite todo,como dice un colega,Japo Power!

    • Javi Granado 25 abril, 2015 a las 8:17

      Jode, decir que dan asco los japoneses es tirar por tierra prácticamente a toyota, honda lexus Mazda…. Todas motorizaciones propias ( exclullendo Mazda en la generación pasada en los modelos económicos).
      Honda mejor motor de la historia con la tecnología vtec.
      Toyota: el sinónimo a fiabilidad 100%, estoy arto de tocar toyotas con mas de 200000 kilómetros y suenan como el primer día.
      Mazda: simplemente revolucionaria con motor rotativo, con motores de hidrógeno.
      Lexus… Que se puede decir de lexus.. Simplemente genial.
      Y así podría aburrirme del por que un Citröen, peugeot, opel, ford, renault y algunos mas, no están a la altura de los coches japoneses.
      Me encantaría que alguien pudiera aportar datos constructivos a mi comentario.

    • Gonzalo Sin Más 25 abril, 2015 a las 9:02

      Dudo mucho que toques un toyota sin que le hayan sustituido su penoso motor d4d con los cilindros y segmentos destrozados y quemando aceite a rabiar por culpa del gasoil europeo( explicación barata de toyota)

    • Alex Saralegui 25 abril, 2015 a las 9:11

      Peugueot = electronica temible ajajjaj

  4. David Dcm 24 abril, 2015 a las 20:17

    Peugeot es una chatarra. Asequible por eso, porque fabrica mierda.

  5. Oscar Martin 24 abril, 2015 a las 22:31

    mas quisieras tener esa chatarra,si es por chatarras no nos compramos nada porque ejemplo..clio sport 200 cv……y un largo etc

  6. Alejandro Ponte Goas 24 abril, 2015 a las 20:59

    Francesadas…

  7. Alfonso Pb 24 abril, 2015 a las 21:10

    Que menos q una traccion trasera, o traccion total!

  8. Tomás Urresty Vargas 25 abril, 2015 a las 2:43

    Una lástima. No conozco otro motor de 1.600 centímetros cúbicos con tanta potencia…

  9. Armando Rodriguez 25 abril, 2015 a las 7:07

    m encantaba este coche

  10. César Portaña Gzlz 25 abril, 2015 a las 7:46

    Que llegó al mercado hace 6 años? En 2009? No entiendo nada…

  11. Antonio Ruiz Martin 25 abril, 2015 a las 7:02

    Mojon gordo no ha tenido éxito ninguno un interior de pena para un deportivo de esta característica y un precio que no compite con el Tt. Claramente por su precio ante compran un Audi Tt que un Peugeot que no hay por donde compararlo lo diga el que lo diga. Peugeot se equivoco en este coche o tal vez en su precio ….

  12. Mario Garcia 25 abril, 2015 a las 9:13

    Aurevoire que dijo voltaire copia FEA del tt de primera serie casi al mismo precio

  13. Jae-Su Leende Ubrique 25 abril, 2015 a las 7:14

    «Deportivo»

  14. Gonzalo Sin Más 25 abril, 2015 a las 9:04

    Un delantera es peor que un trasera o un total? Jajaja preguntad en nurburgring que delantera a dejado boquiabiertos a todos… Pilotos de rotonda…

    • Ezequiel Velez 25 abril, 2015 a las 9:22

      Totalmente de acuerdo , un delantera es mucho mejor que un trasera……..no hay más que ver que son los Ferraris , lambos , koenisseg , Mercedes , BMW. ……….es más se dice que este año el coche de Vetel va también porque es delantera.
      ¡¡¡vivan los delantera y los comentarios de la barra del bar!!!

    • Gonzalo Sin Más 25 abril, 2015 a las 9:38

      Y será cosa del misterio que un f430 es vapuleado por el nuevo Civic Type R con cuantos cv menos? 100? 200? Y unos 100mil euros menos?

  15. Achraf Arraff Yousfi El Hadri 25 abril, 2015 a las 9:30

    Peugeot que se deje de deportivos y familiares y más coches de rally que es lo mejor que Saben hacer ,,,, vive l’esport

  16. David Sanchez Lopez 25 abril, 2015 a las 10:03

    Quiero y no puedo de un TT

  17. Jose Guillamon Sarabia 25 abril, 2015 a las 10:38

    Las copias baratas del TT

  18. Abel Salayet Pena 25 abril, 2015 a las 18:54

    Valla mierda de coche era no destacava mucho…

    • Rcecero 1 septiembre, 2015 a las 14:58

      Para empezar aprende a escribir pedazo de analfabeto. Los que criticáis de que si es un quiero y no puedo de un TT, que si Peugeot es una mierda y demás. Un quiero y no puedo es comprar un TT o un bmw de segunda, pagarlo financiado y no tener ni para comer…eso es un quiero y no puedo ignorantes. No sé en que narices os basáis para criticar un coche que ni conocéis ni habéis probado..porque estoy seguro que alguno no habrá visto uno en su miserable vida. No hay más que ver las comparativas.Ha ganado cinco veces consecutivas el premio al mejor coche deportivo, entregado por la revista Diesel Car, ganador tres veces consecutivas del premio al mejor cupé de la revista Auto Express y sus lectores lo eligieron como el coche con mejor diseño de 2010, por el cual también ganó el premio «Best of the Best» de Red Dot, fue premiado como el mejor cupé del año 2010 por Top Gear. Lo que pienso es que se nota que hablar por hablar es gratis…aunque sea sin conocimiento…penoso. Se dejará de fabricar a finales de septiembre por no cumplir expectativas de venta, obviamente es un coche deportivo no un utilitario ni vehículo comercial..que es lo que interesa a Peugeot. Este coche quedará como vehículo de culto y todo un clásico deportivo dentro de unos cuantos años y su precio se revalorizará con el tiempo…Ya os acordaréis de vuestras absurdas críticas sin fundamento algún día…jajaj

      • Devo 2 julio, 2017 a las 11:38

        Yo tengo el mio desde 2011 y te digo que no lo cambio por nada. Un saludo a todos los haters

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