Ya sabes que todos los fabricantes suelen presentar sus vehículos con la máxima dotación posible para conseguir un mayor impacto visual. Al igual que sucede con muchas unidades de prensa, las marcas optan por configuraciones que entren mucho mejor por los ojos, captando la atención de los usuarios.
El nuevo BMW Serie 1 fue presentado hace unos días en sus versiones 118i Luxury Line y M135i, dos alternativas que además sumaban gran cantidad de elementos opcionales para elevar todavía más la sensación de lujo y/o deportividad. El efecto conseguido es excelente pero también nos gusta saber cómo serán la mayoría de los que veas en la calle.
Desde hace unos años en BMW han intentado dejar unos mínimos de equipamiento más o menos aceptables y por tanto quedan lejos aquellos tiempos en los que un Serie 3 podía tener manivela para bajar las ventanillas posteriores (y no hace tanto también delante), no incluir aire acondicionado o hacer uso de tapacubos en lugar de llantas de aleación (esto sí ocurre en algunos mercados).
El Serie 1 de nueva generación básico por suerte ya viene bastante bien equipado incluyendo climatizador automático de una zona (en opción de dos), sistema multimedia con pantalla de 8,8 pulgadas, bluetooth, USB, volante multifunción, limitador de velocidad (sin control de crucero), ordenador de viaje, espejos eléctricos, elevalunas en las cuatro puertas, etc.
En el mercado español la dotación contemplará más elementos, algo habitual en relación a las unidades comercializadas en Alemania. De momento no tenemos los detalles finales pero muy pronto podremos ampliar toda la información, precios incluidos.