Decir Bentley y “hacer el cabra”, es contradecirse en la misma frase, o al menos lo era hasta hoy.
Sí, en Bentley han perdido la cabeza y han decidido crear de la mano de Travis Pastrana uno de sus videos más agresivos y divertidos hasta la fecha. El resultado es “Supersports: FULL SEND”, probablemente sea lo más atrevido que la marca británica ha lanzado jamás y mucho ojito porque el Bentley Supersports es el protagonista absoluto.
El corto, rodado íntegramente en la fábrica y el campus de Bentley en Crewe (Inglaterra), demuestra que el lujo también sabe derrapar.
El Bentley Supersports también sabe ir de lado
El nuevo Bentley Supersports, que por cierto ya está completamente vendido (las 500 unidades volaron), llega con una receta poco habitual en la marca: tracción trasera, 666 CV y un chasis afinado para jugar al límite.
¿El resultado? Un Bentley capaz de hacer donuts, derrapes y casi cualquier perrería que se te pase por la cabeza, algo que hasta hace poco parecía impensable en un coche de la firma de Crewe. Para demostrarlo, Bentley convirtió su histórica fábrica —abierta en 1938— en una especie de circuito de gymkhana privado, bautizado con humor como “Pymkhana”.
Travis Pastrana + Bentley: combinación explosiva
Si alguien podía llevar un Bentley a este extremo, ese era Travis Pastrana. Con una carrera repleta de locuras rally, motocross y gymkhanas virales, Pastrana era la elección perfecta.
De hecho, este proyecto llega justo después de su último gran vídeo, “Aussie Shred”, que en pocas semanas rozó los nueve millones de visualizaciones.
El Supersports “FULL SEND”: pequeños cambios, grandes locuras
Aunque parte de un Supersports de serie, el coche del rodaje recibió algunos ajustes clave para poder ir realmente al límite como por ejemplo el freno de mano hidráulico, una nueva integración electrónica, una función power breaking que permite frenar y acelerar a la vez para ajustar el coche en pleno derrape y mucho más.
Un desfile de leyendas… y adelantos del futuro
El vídeo es también es un regalo para los fans más atentos. Aparecen auténticos iconos como el Bentley Speed 8 ganador de Le Mans 2003, los Continental GT3 de competición, el brutal concept Hunaudières W16 y el mítico Blower de 1929, probablemente el Bentley más valioso de la historia
Además, se dejan ver el Bentayga Pikes Peak, el Continental GT Pikes Peak y hasta un SUV urbano de lujo camuflado, que Bentley lanzará a finales de este mismo año.
El cierre del filme junta a todas las generaciones del Supersports, incluida una rarísima unidad de 1925, frente a las nuevas instalaciones de pintura de la marca, con cameo final incluido del CEO de Bentley, Frank-Steffen Walliser, encontrándose el campus cubierto de marcas de neumáticos.
