Alfa Romeo ha descartado su estrategia de electrificación total, optando por un enfoque “multi-energía” que incluye motores de gasolina, eléctricos e híbridos. Esta decisión marca un cambio clave para la marca italiana parte del grupo Stellantis, que se ha topado con la realidad, una inversión que no está respaldada por unas ventas.
Los concesionarios de Norteamérica han sido los que han dado la voz de alarma y antes la presión la marca ha cedido.
Un cambio en la estrategia en Alfa Romeo
La marca había anunciado originalmente una transición total a vehículos eléctricos para 2027. El Alfa Romeo Tonale curiosamente había sido anunciado como el último modelo con motor de combustión interna. A pesar de esto, los planes han cambiado. Ahora, los próximos modelos Stelvio y Giulia incluirán variantes híbridas, eléctricas y de combustión interna. Estas versiones se construirán sobre la plataforma STLA Large de Stellantis.
El cambio fue confirmado por Chris Feuell, directora de Alfa Romeo en Norteamérica, durante el evento NADA Show. Feuell destacó que una gama exclusivamente eléctrica sería inviable para los concesionarios al menos, en los plazos indicados anteriormente.
El cambio de Alfa Romeo refleja una tendencia más amplia en la industria del automóvil. Muchas marcas están replanteando sus metas de electrificación debido a los desafíos logísticos, las condiciones del mercado y la realidad de las ventas.
