El ambicioso proyecto de crear un coche eléctrico que combinara el mundo del entretenimiento de Sony con la experiencia de fabricación de Honda ha llegado a su fin de manera definitiva. Sony Honda Mobility ha confirmado la cancelación total de su gama de vehículos eléctricos, incluyendo el Afeela 1 —que estaba a solo semanas de comenzar las primeras entregas— y el SUV que se esperaba para 2028.
Lo que nació en 2022 como una prometedora alianza para redefinir la experiencia dentro del automóvil, se ha desmoronado antes de que un solo cliente pudiera recibir su vehículo. El sueño de fusionar software, pantallas inmersivas y un ecosistema digital propio con la solidez industrial de Honda acaba de llegar a su fin.
El motivo directo: el gran cambio de rumbo de Honda
Tal y como te comenté, hace apenas unas semanas Honda anunció una reestructuración de su estrategia de electrificación. La marca decidió detener varios programas clave de vehículos eléctricos puros, entre ellos el Honda 0 Saloon, el 0 SUV y el Acura RSX crossover. Esta decisión responde a la necesidad de evitar en la medida de lo posible las pérdidas proyectadas de hasta 2,5 billones de yenes (aproximadamente 15.700 millones de dólares).
Como consecuencia de este giro, Honda ha retirado los activos técnicos, las plataformas y el soporte de fabricación que la joint venture Sony Honda Mobility necesitaba para producir sus modelos. Sin esa base la empresa conjunta ha reconocido que no tiene una vía viable para llevar los vehículos al mercado según lo planeado.
Un final abrupto tras meses de avances
La noticia llega poco después de que Sony Honda Mobility inaugurara con gran expectación el Afeela Studio and Delivery Hub en Torrance, California, el pasado 16 de marzo. En lugar de comenzar a entregar el Afeela 1, la compañía se limita ahora a informar a los clientes que recibirán la devolución total de sus reservas.
El Afeela 1, presentado en su versión de producción en CES 2025, había generado bastante revuelo. El modelo tenía un precio objetivo de 89.900 dólares y un depósito reembolsable de solo 200 dólares.
¿Qué pasará con Sony Honda Mobility?
En su comunicado, la compañía ha señalado que continuará hablando con Sony y Honda sobre el futuro de la joint venture. Por el momento, no está claro si podrán reutilizar la tecnología desarrollada hasta la fecha o si este capítulo terminará como un experimento tremendamente caro que nunca llegó a materializarse.
El proyecto Afeela queda así como un recordatorio de lo complicado que resulta unir dos mundos tan diferentes —el del entretenimiento y la automoción— en un mercado que cambia a gran velocidad. Los que soñaban con un coche inteligente lleno de pantallas y funciones de Sony tendrán que seguir esperando.
