Como el SUV buque insignia de SsangYong, el Rexton de tercera generación refleja el deseo de los clientes de tener una excelente capacidad off-road de conducción junto con un estilo moderno y refinado, en un solo vehículo orientado a la comodidad.
Desde la mesa de diseño, en el corazón de la nueva ‘Rexton W’ es el concepto de desarrollo «SUV, el rendimiento en el estilo». A partir de la base de este concepto, una combinación de estilo dinámico – equivalente a su reputación como un serio SUV – y el uso del nuevo motor ecológico e-XDi Active diésel SsangYong ha logrado un equilibrio entre una excelente eficiencia de combustible, gran rendimiento y comodidad.
Después de dos años y medio de investigación y desarrollo, y una inversión de 72,3 millones de Euros, el Rexton ha renacido, heredando los puntos fuertes del modelo ya existente e incorporando estándares de carácter mundial. Se nombra Rexton W utilizando la primera letra de la palabra «Work», por su renacimiento como una obra de arte.
El interior del nuevo Rexton W ha sido actualizado con materiales de primera calidad y su moderno diseño ofrecen una excelente comodidad para el conductor y los pasajeros.
Además, la consola central es simple y lujosa, con efecto aluminio y acabados cromados en una estructura moderna e integrada. En línea con el incremento del uso de dispositivos electrónicos personales, hay una toma de corriente integrada y un soporte para un sistema de navegación, teléfono inteligente o similar.
El nuevo propulsor e-XDi200 Active diésel, no sólo mejora el rendimiento y la fiabilidad, sino que añade una mayor eficiencia de combustible y mayor suavidad en todas las condiciones de conducción.
Como resultado, el Rexton W logra unas emisiones de CO2 de 193g/km (6M/T, 2WD) obteniendo una mejora del 15% con respecto al anterior modelo, con una potencia máxima de 155CV y un par motor máximo de 360Nm. La entrega de par se ha optimizado a lo largo de la gama baja de revoluciones – de 1.500 a 2.800 rpm – con un par de mínimo de 190Nm.
Las novedades en el Rexton W:
- Control de crucero Eco
- Reposacabezas ajustable
- Asientos eléctricos con memoria
- Puerto USB compatible con archivos MP3 y WMA
- Manos libres Bluetooth integrado
Además, el Rexton W también incorpora:
- ESP (Control de estabilidad)
- ARP (Sistema de mitigación anti-vuelco)
- TPMS (Sistema monitorizado de control de presión en los neumáticos)
- PAS (Sistema de ayuda al aparcamiento)
En el Rexton W existe la opción de elegir entre transmisión manual de 6 velocidades o automática-secuencial de 5 (origen Mercedes-Benz), sistemas de tracción 4×2 o 4×4 con reductora, 6 colores exteriores y 2 acabados interiores.
|
Motor |
2.0 Active Diésel |
||||||
|
Tracción |
2WD |
4WD |
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|
Transmisión |
6MT |
5AT |
6MT |
5AT |
|||
|
Dimensiones |
Longitud total |
mm |
4,755 |
||||
| Anchura total |
mm |
1,900 |
|||||
| Altura total |
mm |
1,840 |
|||||
| Distancia entre ejes |
mm |
2,835 |
|||||
| Vía | Delantero |
mm |
1,570 |
||||
| Trasero |
mm |
1,570 |
|||||
| Voladizo | Delantero |
mm |
885 |
||||
| Trasero |
mm |
1,035 |
|||||
| Angulo de entrada |
Grados |
28 |
|||||
| Angulo de salida |
Grados |
25.5 |
|||||
| Angulo de rampa |
Grados |
22.5 |
|||||
| Distancia minima al suelo | Delantero |
mm |
250 |
||||
| Trasero |
mm |
216 (IRS:260) |
|||||
| Distancia mínima de giro |
m |
5.7 |
|||||
|
Peso |
M.M.A. |
Kg |
2,650 |
2,710 |
|||
| Peso en orden de marcha |
Kg |
1,901~1,960 |
1,925~1,993 |
1,960~2,024 |
1,985~2,049 |
||
| Capacidad de arrastre | C/ freno |
Kg |
2,600 |
||||
| S/ freno |
Kg |
750 |
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|
Motor |
Combustible |
– |
Diésel |
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| Cilindrada |
cc |
1,998 |
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| Diametro X Carrera |
mm |
86.2 X 85.6 |
|||||
| Relación compresión |
– |
16.5 : 1 |
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| Número de cilindros |
– |
4 In-line |
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|
Rendimiento |
Potencia máxima |
kW/rpm |
114 / 4,000 |
||||
|
ps/rpm |
155 / 4,000 |
||||||
| Par motor máximo |
Nm/rpm |
360 / 1,500 ~ 2,800 |
|||||
|
kg.m/rpm |
36.7 / 1,500 ~ 2,800 |
||||||
| Par mínimo |
Nm/rpm |
190 / 1,000 |
|||||
| Velocidad máxima |
Km/h |
173 |
175 |
173 |
175 |
||
|
Emisiones y Consumos |
CO2 (Combinado) |
g/km |
193 |
199 |
196 |
206 |
|
| Combinado |
L/100km |
7.3 |
7.5 |
7.4 |
7.8 |
||
| Urbano |
L/100km |
9.4 |
9.5 |
9.4 |
9.9 |
||
| Extra urbano |
L/100km |
6.1 |
6.4 |
6.3 |
6.7 |
||
Fuente: SsangYong
Artículo ofrecido por Autonocion.com: Blog de coches
Está correcto el rendimiento de la 4WD MT, 9,4 y 6,3 L/100km, no debiera ser Km/lt?
Está bien, la medida que utilizamos es litros por cada 100 kilómetros. Si lo cambiamos quedarían cifras descabelladas… 9,4 kilómetros por litro??!! Un saludo!