La oferta del Opel Insignia se acaba de enriquecer en el mercado español con la introducción del nuevo bloque 1.6 SHT Turbo de 200 CV ya conocido en los Astra aunque adaptado para cumplir con la normativa Euro 6d TEMP. Se puede adquirir con carrocería liftback y también con la familiar.
Con el nuevo bloque de 200 CV, el Insignia se convierte en una interesante berlina de buenas prestaciones y consumos razonables. Según los datos homologados, alcanza los 232 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos mientras que el consumo se queda en los 6,6 L/100, con unas emisiones de 153 g/km de CO2.
Todos los Insignia 1.6 Turbo con 200 CV se comercializan en combinación con la caja de cambios automática de seis velocidades con posibilidades de manejo secuencial. El sistema de tracción es el sencillo a las ruedas delanteras, y no está prevista la llegada del sistema de tracción integral.
Los niveles de acabado disponibles se limitan a los Innovation y Country Tourer. De serie cuentan con climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas eléctricos, tapizado mixto tela/piel, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, USB (varias tomas), bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, siete altavoces, lector de señales de tráfico y llantas de aleación.
También sin coste cuentan con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, acceso sin llave, arranque por botón, ordenador de viaje, alerta de cambio de carril, selector de modos de conducción, suspensión pilotada, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, faros antiniebla, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.6 SHT Turbo 200 CV 6AT Innovation 5p 38.150 €
- 1.6 SHT Turbo 200 CV 6AT Innovation Sports Tourer 39.650 €
- 1.6 SHT Turbo 200 CV 6AT Country Tourer 42.050 €