Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Turquía mostraron un descenso del 58,7% respecto al mismo mes del año anterior hasta situar el volumen total en unos discretos 10.979 vehículos entregados a los clientes.
La recesión económica por la que está pasando el país junto a la reforma impositiva en el sector del automóvil han provocado este brutal descenso que marcará muy negativamente a los concesionarios los próximos meses. No tenemos claro si el gobierno realizará nuevos cambios para evitar el desplome del sector.
Por tipos de combustible los diésel se mantuvieron como los más demandados alcanzando el 56,57% de cuota mientras que los vehículos automáticos cayeron hasta el 65,5%. Los vehículos de tamaño compacto fueron los de mayores ventas, siendo la carrocería sedán la más adquirida con el 48,7%.
RANKING MARCAS ENERO 2019
- Renault 1.865
- Fiat 1.390
- VW 1.210
- Hyundai 1.018
- Honda 833
- Nissan 538
- Peugeot 524
- Audi 495
- Dacia 429
- BMW 352
- Opel 348
- Ford 285
- Toyota 256
- Skoda 247
- Volvo 231
- Mercedes 204
- Kia 150
- SEAT 139
- Jeep 100
- Citroën 80
- Suzuki 65
- Subaru 52
- Mitsubishi 38
- Land Rover 36
- Mazda 29
- MINI 17
- SsangYong 10
- Porsche 9
- Alfa Romeo 8
- Smart 5
- Lexus 4
- DS 3
- Aston Martin 2
- Bentley 2
- Jaguar 2
- Maserati 2
- Lamborghini 1
- Ferrari 0
- Infiniti 0
Por regla general todas las marcas han mostrado importantes descensos aunque al menos Fiat, Renault, Volkswagen y Hyundai lograron mantenerse por encima de las mil unidades. Junto a Honda, son marcas que producen localmente vehículos de alta demanda como los Hyundai i20 y Elantra, Honda Civic, Renault Clio y Mégane Sedán o Fiat Egea por citar varios ejemplos.
TOP 50 MODELOS ENE 2019
- Fiat Egea 1.332
- Renault Clio 1.017
- Honda Civic 722
- Renault Mégane 669
- VW Passat 575
- Hyudai Tucson 387
- Nissan Qashqai 382
- Peugeot 301 300
- Audi A4 270
- Hyundai Accent Blue 262
- Dacia Duster 252
- VW Golf 232
- VW Tiguan 216
- Hyundai i20 197
- VW Polo 155
- Peugeot 3008 139
- SEAT León 128
- Skoda Octavia 120
- Toyota Corolla 117
- Opel Astra 115
- Audi A3 111
- Honda CR-V 108
- BMW X1 107
- Volvo S60 101
- Ford Focus 99
- Hyundai Elantra 97
- Renault Symbol 95
- Dacia Sandero 93
- Toyota C-HR 92
- Skoda Superb 88
- Opel Grandland X 86
- Volvo V40 82
- BMW Serie5 80
- BMW Serie3 75
- Opel Insignia 75
- Kia Sportage 71
- Nissan Micra 70
- Ford Kuga 66
- Nissan Juke 58
- Mercedes Clase C 57
- Mercedes Clase A 55
- Audi A6 51
- Jeep Renegade 51
- Suzuki Vitara 50
- Jeep Compass 48
- Citroën C-Elysée 46
- Dacia Logan 44
- Kia Cerato 42
- Renault Kadjar 41
- Dacia Lodgy 40
El año arranca con el Fiat Egea dominando, algo que es habitual, y con los Renault Clio y Honda Civic muy bien situados. El Renault Mégane sigue también en lo más alto gracias al sedán que se llevó 650 compras frente a las 19 del hatchback. Esto es extensible a casi todos los vehículos aunque en el caso del Clio la carrocería familiar robo el corazón de 189 usuarios, un dato muy correcto.
Hyundai Tucson y Nissan Qashqai lograron dominar en el segmento de los crossovers aunque los Dacia Duster, Volkswagen Tiguan y Peugeot 3008 mantuvieron el tipo en las posiciones del ranking (no así en volumen que bajaron mucho). Entre las premium hay que señalar las buenas cifras de Volvo en términos de cuota.